地表最强钢炮车 奔驰AMG A45 S即将登陆中国

 谁是这个世界上最强的钢炮？以前是AMG A45，而当AMG拿出了最新的M139直列四缸2.0T引擎后，这个名字后面必须得加上一个“S”，现在是——AMG A45 S！自从AMG去年法兰克福车展推出A45 S后，国内AMG迷们就一直期待官方引进这款最强钢炮。他们甚至从国外车友的车机系统有中文选项捕风捉影猜到A45 S引进国内已是指日可待。现在，不用猜测时间了，就在7月24日的成都车展上，AMG A45 S将进行国内首发。

AMG最标志性并被外界熟知的特点是什么？当然是一人一机啦。纵然现在搭载3.0T引擎的43、53后缀的AMG都没有一人一机签名，但45后缀的钢炮却一直保留这个传统。毕竟，这或许是世界上最强的2.0T引擎。自信点，请把“或许”去掉，这就是世界上最强的2.0T。

AMG A45 S将搭载最新的M139直列四缸2.0T引擎，最大功率将去到421马力，最大扭矩高达500Nm。做为对比，自家的E53不过435马力和520Nm。而对手奥迪RS3的2.5T数据为400马力和480Nm，比这台M139少了21马力和20Nm。比较特别的是，这台M139引擎采用了反置式布局，也就是进气系统在车头，而增压器和排气歧管位于防火墙那侧，反置式引擎具有更好的中高转动力响应。当然，这台全新的M139引擎还有很多黑科技，诸如最高达到2.1bar的增压器、全铝曲轴箱、NANOSLIDE涂层气缸套、尺寸更大的排气阀、两级燃油喷射、内带隔板的油底壳、全新冷却系统，以及ECO启停功能等。此外，反置式引擎的低扭一般是比较弱的，加上A45 S采用的是大号涡轮，所以AMG为了让加速反应更加灵敏，压缩机和涡轮机的轴首次采用了滚子轴承，滚子轴承将涡轮增压器内的机械摩擦降至最低，这样响应就会更快。

与M139引擎匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 8G双离合变速器，齿轮比经过重新配置，让M139引擎动力发放更加绵密，这样在所有速度范围内都能实现非常自然的加速。此外，变速箱还带有RACE、舒适、ECO、自定义等多种驾驶模式。据悉，A45 S的百公里加速只需3.9秒，极速被电子系统限制在了270km/h。

至于A45 S的四驱系统，采用了一套名为AMG Performance 4MATIC+的增强版四驱。后桥差速器上配备了AMG扭矩控制功能，包含了两个电子控制的多盘式离合器，每个离合器连接后轴驱动轴。这意味着A45 S可由四驱变为准后驱模式，这套系统的“AMG DYNAMIC PLUS”功能可以让A45 S变成一台可漂移的钢炮。

至于外观和内饰，其实相比A35的先行版，A45 S变化并不大。一样采用了AMG特有的竖条前格栅、“鲨鱼鼻”形状的车头和力量感十足的引擎盖。只不过，A45 S的前后翼子板更宽，宽体效果比较明显。A45 S侧面最显眼的是19英寸AMG熏黑轮圈和红色刹车卡钳，车尾则装尾翼和底部扩散器。排气管是双边四出形式，外后视镜和前后侧面的运动套件也可进一步提升A45 S的空气动力学性能。

车内则主要是强化AMG的元素并营造更为极致的运动感，比如由带有黄色元素的一体式座椅、带12点黄色标记的AMG Performance方向盘、AMG方向盘按钮，显得更加战斗。车机系统则是最新的MBUX，两块屏幕组合起来加上动感的UI设计显得更为酷炫。

鹏友说

其实AMG A45 S之前的消息一直不多，有的AMG车迷到4S店询问，销售甚至推荐购买CLA45的库存车型，并声称A45 S一时半会儿不会进入国内。据悉，AMG A45 S也很可能会在成都车展上公布售价。按照海外市场折合人民币，A45 S大概在45万元左右，参考A35以及老款A45的售价，A45 S国内售价或许在55万元左右。一切等着成都车展看能不能为我们正式揭晓吧。