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大中午的吃饱饭正准备出去办点事，看到左后胎有些不对劲，感觉气压不是很足
上车一点火仪表盘滴滴叫了几声，然后显示胎压过低左后轮的状态一直在跳，不好，估计是车胎被扎了
没时间管它是胎压底还是被扎了先换上备胎再说，安全第一
拿掉盖板就能看到后备箱的备胎
拧掉固定螺母
这样就能拿出备胎了
差点忘了，如果在行车道上一定要立个警示三脚架
卸胎三件套
先把千斤顶摇起
注意千斤顶的缺口对准车底此处的位置即可
摇到车胎离地即可 不需要顶的太高
然后用套(＞﹏＜)扳手拆螺帽吧，扭矩不够可以加个管子增加扭矩
每个螺帽扭掉几圈后再慢慢的拧松
感觉差不多了就可以用手拧下螺帽了
卸掉螺帽的车胎毫无违和感
终于发现元凶了，一颗自攻螺钉
卸下的螺帽来个全家福
好了马上装上备胎
先拧紧对角线的螺帽，以防止装歪
逐个拧上其他螺帽
用套筒扳手加固
上脚进一步加固
好了备胎就装好了 注意装上备胎车速不要超过80KM/小时
原车胎就先放后备箱里吧
卸下千斤顶
放好车胎
怎么看怎么别扭
忙完事赶紧先把车胎补了
拆备胎
这就是胎压检测装置，黑科技
找到了漏气处，贴上补巴
压实压紧
罪魁祸首终于现身了
上设备开始装胎，一开始还给我装反了，幸好我描了胎一眼就看出来了，外面的小店还是不太靠谱，建议还是去正规的修理店或者4S店
上气门芯
换回原装胎终于觉得不别扭了
走了几百米警报也就自己消除了，不得不说说这款车的胎压检测功能非常的人性话，不错点一个赞
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