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有没有发现市面上轿跑SUV越来越多,一汽马自达CX-4、奔驰GLC Cuope、宝马X6/X4、奥迪Q2/Q4、领克05、科迪亚克GT...
先解释下啥是“轿跑SUV”?
这是Coupe+SUV的跨界衍生车型。它具备传统SUV的高通过性和安全性,但融合了Coupe流线型时尚外观和操控性。这样兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念,能够同时满足用户对SUV独特外观和对灵活操控上的双重需求。
而基于大环境变化以及消费阶层的年轻化,一汽大众终于推出了自己的首款轿跑SUV——探岳X。
字面上理解多简单,一个探访岳父岳母,一个探访更多岳父岳母,你说哪个更吸引人?
玩笑归玩笑,探岳X是基于探岳基础上打造的车型,但远远不止于此。
外形设计是在大众R高性能品牌专属设计团队的操刀,例如横向提升视觉张力的“星链式”上格栅、“劲弩”镀铬线条、R-Line专属尾灯设计、前后专属运动保险杠、大面积镀铬四出排气管等。
我个人最喜欢的当属尾灯造型上的“X”设计元素,配合大众汽车最前沿的IQ.Light灯光系统,夜间点亮识别度极高。
这是大众汽车在中国生产的首款100% R-line车型,以往你只能通过购买R-line版本或者去淘套件才行,现在原厂安装。
既然是coupe,大家自然担心后排头部空间会不会因为B柱的下落而深受影响,要知道市面上主流的Coupe SUV后排头部都很压抑
探岳X 的掀背造型并没有以牺牲车内空间为代价,车顶曲线自B柱开始以“黄金角度”下落,打破了人们对Coupe车型空间小的固有认知。因为是从C柱开始下落,而且内部也做了掏空的设计。
值得注意的是,探岳X 采用了双尾翼造型与某豪华品牌轿跑SUV车型不谋而合,尤其是后扰流板不仅进一步勾勒出探岳X 的动感曲线,更能提供适当的下压力,将实用性与审美性的结合,你要知道这样的设计下探岳X 的风阻系数仅为0.342。
意外的是我把探岳X信息在节目里发布,感兴趣的听众年龄都在40岁以上,我本以为90后会是消费主力,其实年轻群体的不确定也是这款车有魅力的地方,厂家在发布购车人群信息时看到的多半都是一些青春,运动阳光男生的模样。
最终买单的会是谁呢?
探岳X 搭载第三代EA888 2.0T高/低功率两款发动机,匹配7速湿式双离合变速器,这套动力我们都不陌生,百公里加速7.6s,无论城市以及高速动力响应性都很优秀,其中高功率动力版本车型搭载大众汽车先进的4Motion智能四驱系统,配备博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器,在极限工况下可以实现100%后轮动力输出,配合Active Control五种驾驶模式选择功能,应对多重复杂路况。
这款车的平台是MQB A2平台,生产地在天津,和奥迪Q3共线生产,要知道Q3 Sportback在5月上市,售价是28万到36万,而车身尺寸全面超越的探岳X价格是23万到29万,优势凸显。
舒适与操控一直是一对“相互矛盾体”。探岳X有DCC动态底盘系统,便实现了在不同的路况下实时调整悬架的软硬程度,从而适应不同的驾乘需求:在高速状态下能够提供更硬朗的悬架支撑,彰显出探岳X 极强的适应能力;而面对砂石路面,舒适的阻尼调校也能带来更平稳的驾乘感受。
这种化解矛盾的方法对应内心的感受就是--从容。
突然想抱抱CC,当年它的外号叫“最美大众车”,当探岳X来的时候,可能CC只能在心理默念“我就是你们口中的前浪吧”,好在CC也会在下半年改款,期待它焕新登场。但现在颜值担当的确要交给探岳X,。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理杨慕添说“探岳X 是我们用心打造的‘最美大众SUV’,代表了一汽-大众对设计美学的执着追求,以及大众汽车对全新汽车造型设计理念的最前瞻理解和定义。”
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