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都说买车容易养车难,究竟难在哪儿?

现在汽车是越来越便宜了,普通的工薪族一年的收入,就可以买一辆私家车,所以这些年中国的私家车保有量呈井喷式的增长。据统计,在2019年末,全国私家车保有量已经达到了两亿多辆。不过,在高增长、高保有量的背后,却是无数车主无奈的叹息:这买车容易,养车太难了!为什么会有这样的声音呢?下面我们就来说说,这买车容易养车难,究竟难在哪儿?

1、上牌难:在北上广深等几大限购城市的人都知道,买车真是“一牌难求”。这块小小的铁皮,牵动了无数人的心,也让无数人付出沉重的代价。买车摇号,难度堪比彩票中奖;车牌拍卖,最后是车牌比车都贵。想要顺顺当当、舒舒服服的买到自己心爱的,真是太难了!在其他不限购的能好一些,但是上牌时的 一些潜规则也让车主痛苦不堪,让4s店代为上牌,需要高额的手续费;自己亲自去上牌,手续繁杂、潜规则盛行又折腾不起。真是上也忧,不上也忧,这块小小的铁皮,让人欢喜让人忧!

2、提车装饰难:现在人们买车之后,几乎没有不做任何装饰直接开回家就用的,都需要做很多的装饰与改装,比如贴玻璃膜、贴车衣、做地板大包围、改装音响、座椅、改装轮毂,等等。一套折腾完了,没有个五七八千的根本下不来。这对于很多买车已经掏空了钱包的家庭来说,又是一笔不小的开支。

3、购买车险难:买车就必须买车险,谁也不敢裸奔上路。购买车险时的各种套路,即使是老司机也避免不了中招。一辆普通的家用车,即使只买最基本的交强险、车损险、第三者责任险以及不计免赔,至少也要三四千块钱,这又是车主一笔沉重的开支。如果是贷款购车,还必须购买全险,保费几乎在这个基础上翻了一倍,并且还要 持续购买三年,这真是要了卿卿的命。

4、停车难:现在各大都是寸土寸金,汽车保有量迅猛增长,停车位却极为稀缺,所以几乎每个都有停车难的问题。现在一个普普通通的停车位,少则几万元,多则几十万,对经济拮据的车主朋友来说又是一个沉重的打击。如果停在公共停车场,高额的停车费会让你后悔买车。极为有限的几个免费停车位,让大家玩起了抢车位的游戏,甚至无所不用其极,直接拉低人们的道德水准。

5、上路行驶难:几乎每一个司机都会感慨:现在的车太难开了!剧增,但是道路还是那么多,所以堵车就成了各个共有的难题。经常有人开玩笑说,自己开车回家走了两个小时,但是走路回家只用了半个小时。这就是中国的现实。更不用说马路上各种信号灯、标线等朝令夕改,早上出门,晚上就回不了家的新闻屡见不鲜,稍不小心就会违章扣分罚款,甚至有些地区把当做了唐僧肉,财政收入不足了,就加大机动车违章处罚力度,让广大车主痛苦不堪。还有各路马路杀手层出不穷,行人和非机动车闯红灯现象屡禁不止,甚至还有专门碰瓷机动车的,让大家开车上路都小心翼翼,唯恐不小心着了道。

6、加油难:中国的油价就不用说了,按收入油价比来计算,绝对高居世界前列。以普通的家用车,每年行驶一万公里计算,每公里油钱平均是五毛钱,每年的油钱大约是五千块钱左右。这对于绝大多数的中国家庭来说,油钱占据收入的比例都太高了。如果再加上其他杂七杂八的费用,综合计算,养一辆车每年至少一万块钱的费用,大约占普通工薪收入家庭的十分之一,养车有点难啊!

7、维修保养难:是高度精密的机电产品,不可能百分之百的完美,出现故障是非常正常的,并且在使用过程中,需要定期保养。就是这简单的维修保养中,也存在着大量的套路与猫腻。大家经常听说,一个小小的保险丝虚接故障,去4s店维修,结果被乱修一气,最后收费几千元。还有在保养时经常被过度保养,经常被要求使用各种添加剂、养护宝等。生生的把中国的小白逼成了汽修大师。

8、事故处理难:俗话说“常在河边走,哪有不湿鞋的”。上路行驶,发生事故是难免的。但是事故发生之后的处理,才是最让人揪心的。如果双方都通情达理,明辨是非,那还好办一些,绝大多数的问题都可以通过保险解决。但是总有一些人,胡说八道,胡搅蛮缠,无视法律与规则,就是以我为主,让人无可奈何。特别是发生了与行人、非机动车之间的人员伤亡事故,有时候事故处理人员也跟着和稀泥,让机动车承担更多的责任,后期的赔偿调解更是让人无法接受。车主是费时费力又费钱,折磨你一年半载的都很正常。

9、年检难:新车过了六年就需要每年做一次安全技术检测,简称:年检。现在的年检是深受大家诟病的,暴力年检让很多车在年检后出现了故障,甚至直接坏在检车线上。还有年检时的各种项目让车主很难完全照顾到,一项不合格就要从头再来。有些人嫌麻烦,干脆就直接找黄牛。一辆年检不合格的车辆,没有经过任何维修,让黄牛代检后,立即就合格了。看来中国的黄牛真的有神奇的力量!

所以说,买车容易养车难,九九八十一难,难难都在路上等着你。伟大的中国车主,就在这艰难的环境中,执着而坚定的前行,托起了世界上最伟大的市场。真心希望,中国的消费环境和后市场能规范而有序,让更多的人既买得起车,又养得起车,让中国的市场更加繁荣昌盛。

文章由易车号作者提供

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