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车型档案
北京现代第四代胜达
指导价：20.28-27.28万元
级别：中型SUV
尺寸：4930*1910*1720mm
动力：2.0T+8AT（最大240马力 353牛米）
试驾车型：四驱旗舰型（顶配）
销售政策：现金优惠1.5万，置换补贴2-2.5万元
北京现代第四代胜达去年4月上市，作为北京现代旗下SUV家族的旗舰车型，这台车拥有大气的外形、充沛的动力、越级的第二排空间表现、以及丰富的功能配置。
日前在北京现代组织的试驾活动中，笔者得以近距离体验了这台中型SUV。简单总结其优缺点：2.0T的动力表现相当优秀，方向盘阻尼设定比较小，手感轻盈。加上发动机与变速箱匹配得当，在低速下非常平顺舒适，且动力响应非常及时。虽然试驾的这台顶配车型重量超过1.8吨，且车上坐了四个人，但开起拥挤的车流中穿梭来仍然非常灵动自如，高速路上车身也非常稳健。试驾100多公里的路程中，表显油耗为10.1升，表现比较优秀。静态方面，第二排无论头部还是腿部空间，都非常宽敞。独立座椅能够提供媲美MPV的乘坐体验。第三排提供独立空调、杯架、以及电动一键放倒和升起，即便偶尔应急也能够提供舒适的乘坐体验。
试驾中感受到的不足有：底盘在中低速下尚显干净利落、柔和顺滑，在高速过颠簸路面时，感觉阻尼设定偏小，悬架容易感受到一定的冲击感。这也是和它家用舒适的风格取向有关。毕竟在多数场景下，将减震阻尼调小一些，可以保证足够的舒适度。
总体来说，第四代胜达是一辆非常适合家用的中型MPV。尤其如果是三口或四口之家，这台车的六座设计其实非常实用，能提供同级车所没有的舒适体验。而且，目前店内提供不低于1.5万的现金优惠，此外同品牌置换可享受2.5万的置换补贴，非同品牌可享受2万元的补贴。从优惠政策上看，购买顶配车型，加上现金优惠和置换补贴，最低只需23万多，这台车目前综合性价比在同级别中非常突出。
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马克车
扎根车媒十余年，坚持深度思考、独立观点
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