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不知道各位小伙伴有没有这样的经历，在4S店保养或者在加油站加油时，都被工作人员建议清洗积碳，甚至还推销你购买类似“燃油宝”一样的添加剂.
其实这都是4S店和加油站千层套路的一条，今天小编为了防止大家再次被忽悠，特意讲讲积碳方面的知识。
为什么会有积碳
发动机里的积碳是指燃料与串入燃料室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质。
这部分胶质很容易粘附在进\排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞和燃烧室上，经过发动机不断反复的高温作用下，不断积累形成的硬质胶结碳。
如果长时间放任它不管，很容易造成发动机运转减速，而更严重的情况是发动机内部通道被积碳堵塞。
时间一长，发动机寿命和性能会明显下降，因此定期清洗积碳是非常必要的。
多久清洗一次积碳
大家在4S店保养时经常会听到工作人员说最好一两个月就来清洗一次积碳，其实这就是常见的“忽悠”话术。
对于经常在城市里面行车的朋友而言，1.5万公里清洗一次是不错的选择。
如果你经常在高速路上行驶，发动机相对而言不太容易产生积碳，因此3万公里进行一次清洗也是可以的。
一般而言，4S店都是采用“输液”的方式对发动机积碳进行清理，主要是通过化学清洗剂达到清除积碳的效果。由于不用拆卸，因此这种方法最为简单。
当然如果积碳较为严重时，4S店会对发动机进行拆解，然后对每一个气门或者进气道进行清洗，这样的清洗效果相较“打点滴”的方式更为显著。
虽然清洗完积碳后发动机的表现会有明显的提升，但是大家切不可听信4S店的说辞而经常清洗，除了经常拆解可能导致一些风险以外，工时费也是不容忽视的一部分。
日常行驶减少积碳的方法
比起定期清除积碳，小伙伴们在日常行驶中注意自己的开车习惯更为方便。小编在此总结了以下几条行车注意事项：
1
不要长时间怠速行驶
由于积碳产生的很大原因来自于燃料和润滑油的不完全燃烧，在怠速时，由于发动机达到正常温度的时间会拉长，同时进入发动机的空气流量相比行车时小很多，因此很容易导致积碳的沉积。
2
加注高质量汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，而更高质量的汽油由于油中杂质较少，更不容易产生积碳。
另外需要注意的是汽油的标号代表的是油中的辛烷值，并不代表油中的杂质较少，因此大家一定要去正规加油站进行加油。
以上就是小编为大家带来的积碳方面的小知识，大家在平时的养护过程中一定要擦亮眼睛，避免被销售人员进行误导，同时也要注意日常行车时的相关事项，这样都可以减少积碳的产生。
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