904
不同于WRXSTI，日本限定的WRXS4STISport虽然搭载可输出300匹马力、40.8公斤米扭力的2.0升水平对卧四缸涡轮直喷引擎(FA20DIT)，不过只提供CVT无段自排变速箱，没有手排变速箱可选。有鑑于此，在限量推出的WRXS4STISport#上，Subaru特别加装可减少压力损失的STI空气滤芯、可降低背压的STI排气尾段含消音筒，以及加强变速箱散热效率的冷却器，STI也强调进排气阻力降低后，引擎扭力将能提高约10%，可改善加速时的动力反应，同时藉由提升传动系统的散热效率，激烈驾驶时也能避免因过热而引起故障，这对只提供CVT无段自排变速箱的WRXS4STISport来说，确实能在性能发挥上带来实质帮助。
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
