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闲言少叙直入正题：15万级加速最快的选项为「雪佛兰迈锐宝XL·550T」，低配版实际成交价已经低至15万左右。此车的车身尺寸达到了4933*1854*1473，轴距2829mm的高标准，不过百公里加速最好成绩仍然达到了【7.2秒】的高标准。原因在于“LSY型2.0T”直喷增压机，其动力储备达到了177kw/350N·m（1500~4000rpm），最大推重比高达157Hp/T是可以达到这一标准的；而且9AT手自一体变速器也有足够高的水平，这台车是15万级目前综合水平最高的轿车。
20万级加速最快的商务型轿车选项为「别克君越」，关于这台车无需赘述，因其两大核心总成均与迈锐宝XL550T相同，说白了就是升级平台的“换壳车”。不过整备质量的增加导致加速成绩跌落至“7.5秒”，但综合水平仍然是同级最高，毕竟两大总成的质量稳定且AT变速箱的体验更好；且LSY机型有智能变缸技术，油耗表现也会是同级竞品中的佼佼者，超5米的车身与沉稳的设计很有吸引力。
特殊选项：FR前置后驱「凯迪拉克CT4」。这台车可理解为ATSL的升级换代版，车身尺寸为4760*1815*1421、轴距2775mm，是一台短轴中型“操控流”的后驱轿跑车。发动机仍然是LSY型2.0T，不过纵置后驱布局的平台决定了变速器升级为纵置8AT，这套系统的级别高于上述两车；因为后轮驱动有先天优势，在加速时的重心变化可以增强后轮的抓地力，前后车身重量的均衡也能有效提升车辆的失控极限，所以这台轿车会是相当不错的运动型选项。（低配价格低至接近20万）
特殊选项：AWD适时四驱「领克03＋」。这台由沃尔沃与吉利汽车合资打造的四驱轿车，其百公里加速成绩已经有“5.9秒”的高水平；高性能来自DriveE-T5型高功率2.0T发动机，187kw/350N·m（1800~4800rpm）的动力储备决定了性能必然不弱，横置8AT手自一体变速器也不算差。四驱系统可以有效提升车辆的操控极限，即使是与A4L相同的横置四驱也不例外。车身尺寸为4677*1840*1461，轴距2730mm，驾乘空间合格，整车的主要缺点只是外观设计过于浮夸。
极端选项：全时四驱＋后驱＝比亚迪汉DM！（纯电模式后驱/混动模式全时四驱）此车的动力系统为DM3.0双擎四驱，结构包括前置2.0T直喷发动机并集成BSG电机，后桥有独立驱动电机，综合动力储备达到321kw/650N·m！充足的动力决定了百公里加速只需要【4.7秒】，毫无疑问这是同级加速能力最快的轿车。而且这台车装备的HDCT混电六档湿式双离合也非常平顺，因为换挡时BSG电机可以控制转速，没有转速回落自然会顺畅的换挡。
汉DM的指导价仅为21.98万，车身尺寸达到了4960*1910*1495、轴距2920mm，尺寸等级属于中大型车的标准了。重点：在油耗方面汉DM有绝对优势，燃油动力性能车依靠内燃机转化动力，这种机器的能量转化率仅为35%左右；但是电动机的效率可达到95%上下，转化率高等于能耗低，所以有大功率电机辅助的汉DM既能实现高性能又有低油耗。
总结：上述五台车都有各自的绝对优势，或为品牌优势、或为价格优势，或者像是汉DM一样有足够高的综合实力，综合预算自行选项即可。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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