发动机的噪音越来越大，是什么问题呢？

01车辆保养后行驶了6千公里了，发动机的噪音越来越大，是积碳问题吗？

02最近发现车辆的气囊灯总是亮一下又灭了，是什么问题？需要去维修处理吗？

03车上的ESP按键是有什么作用的？什么情况下要去按这个按键？

一、车辆保养后行驶了6千公里了，发动机的噪音越来越大，是积碳问题吗？

发动机噪音变大和积碳是有一定关系的，因为积碳严重的发动机，功率会大幅下降，发动机要用更高的转速才能达到一定的时速，发动机转速高了，噪音也就变大了。但这位听众的这种情况，保养以后行驶了几千公里发动机的噪音变大，和积碳的关系就不是太大。应该是和上次保养选择的机油有比较大的关系，机油对发动机的噪音影响也是比较大的，质量不是太好的机油，或者不是太偏重静音效果的机油，在使用几千公里后，发动机的噪音就会大幅的提升。机油和积碳都是影响发动机噪音的原因之一，造成发动机噪音变大可能性比较多，可以先换机油和清理积碳排除这两个比较简单的处理的问题，看看是否有改善吧。

二、最近发现车辆的气囊灯总是亮一下又灭了，是什么问题？需要去维修处理吗？

汽车安全气囊是非常重要的安全装置，如果安全气囊不能正常工作，车辆发生意外的时候，就会失去对驾驶员和乘客的保护。安全气囊内部的线路比较复杂，所以一些制造质量不是太好，或者有过事故维修和泡过水的二手车，就容易出现气囊故障灯亮的问题。亮一下又灭了，一般是线路接触不良导致的。建议还是尽快去维修处理，如果找不到问题的原因，出于安全考虑的话，还是建议更换新的安全气囊。最后提醒大家，安全气囊是一次性的部件，如果已经弹出过的话，一定不要再重复使用。

三、车上的ESP按键是有什么作用的？什么情况下要去按这个按键？

想要知道ESP按键的作用，就想要大概了解ESP车身稳定系统，ESP是车身电子稳定系统的简称，因为博世公司是第一家把该系统投入量产的公司，并且拥有专利，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才简称为ESP。很多汽车品牌都有自己研发车身电子稳定系统，例如本田研发的车身电子稳定系统VSA，宝马研发的车身电子稳定系统DSC等等。ESP系统最重要的特点就是它的主动性，能主动探测和分析车辆行驶状况，校正错误的行驶状态，避免事故的发生。在车辆正常行驶过程中，ESP系统通常处于打开的工作状态，不需要关闭。但在一些特殊情况，例如拖车或车辆漂移表演的时候，则需要手动按下ESP按键来关闭ESP功能。

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文章由易车号作者提供