细节配置补强 东风本田UR-V新老款车型对比

就我个人而言，七座SUV远不及七座MPV来得合理，MPV才是真正为七座而生的车型。七座SUV狭小、局促的第三排空间，以及“板凳式”的坐姿，无法为乘客提供舒适的体验，“大五座”才是大尺寸SUV的发展之道。继CR-V和XR-V之后，东风本田于两年前带来了坐拥中型SUV市场的UR-V。如今，东风本田UR-V迎来了改款，升级后的新车会有哪些变化？本期《新老款车型对比》带大家揭晓答案。

售价

区间与老款一致

6月5日，2020款东风本田UR-V正式上市。推出5款不同配置车型，官方指导价区间不变，为24.68-32.98万元。外观细节略有调整，细节配置经过升级，动力系统保持不变。新款UR-V继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，车型以“240TURBO”和“370TURBO”命名，传动系统对应匹配CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。为保证对比的公平性与合理性，本期“新老款车型对比”栏目，我们选择的是两款最高配车型，看看新车在哪些方面有了提升。

外观

格栅有明显变化

外观方面，新款UR-V前脸设计有明显变化，整车造型却始终保持不变，保持原有大气的形象。新车前脸融合时代元素，视觉上显得活泼，富有朝气。另外前保险也进行了微调，棱角更分明，收窄设计彻底削弱了前脸的厚重感。

新款UR-V采用黑色烤漆格栅，仅由贯穿的镀铬饰条作为点缀。前格栅面积得到扩宽，比较更加收窄，视觉效果不再显得累赘。底部保险杠组成X造型，迎合主流风格。新款UR-V前大灯保持宽厚、犀利的造型。内部灯源依次排开，除入门车型使用卤素头灯外，其它车型均配备的是全LED光源，而且灯腔内集成了LED日间行车灯，带有自动头灯和转向头灯功能。

外观配置方面，新款UR-V没有做太多调整，只是针对部分配置进行了升级。顶配车型增加了外后视镜锁车折叠功能，另外还配备了实用的感应后备箱。

尺寸方面，新款UR-V的车宽、车高以及轴距都没有任何调整，与老款车型完全一致。车身长度略有增加，在老款车型的基础上提升了31mm。车侧延续双层腰线设计，A柱经过黑色处理，营造悬浮溜背车顶的效果。新老两款顶配车型配备19英寸的双色轮圈，新车轮圈变为多辐设计。

车尾的变化程度不大，主要差异集中在尾灯部分。新款UR-V贯穿式的尾灯经过重新设计，视觉效果非常出色，更多的熏黑部分显得比较运动。新款UR-V车尾造型饱满，双边单出的镀铬排气管嵌入后保险杠内，车尾的设计很有整体性。

内饰

延续居家品质

新款UR-V沿用老款车型的内饰，中控台的布局非常规整，很有居家气息，提供米、棕和黑三种配色。中控台不仅设计出了层次感，而且还配备着很有质感的木纹饰板，让这款中型车显得很有档次。中间配备8英寸的悬浮式液晶屏，依然支持俯仰角度调节。

三辐方向盘造型保持不变，底部银色装饰替换为黑色，与深色部分的融合很有整体感。左右三九点位置提供丰富的功能键，分别对多媒体和巡航系统做调整。仪表盘保留物理指针与液晶屏结合的形式，指示刻度直观，行车电脑信息内容丰富。新款UR-V搭载第二代Honda CONNECT智导互联系统，支持手机互联、车联网以及语音交互功能。

内饰配置方面，新款UR-V没有进行特别大的提升，只是补强了能够改善车内空气质量的配置。新车增加了车载空气净化器、车内PM2.5过滤以及负离子发生器。另外，新款UR-V前排增加了实用的手机无线充电功能，满足用户给手机充电的另一种应用场景。

动力

与老款保持一致

动力方面，新款UR-V没有任何变化，“370TURBO”车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率200kW（272Ps）/6500rpm，最大输出扭矩370N·m/2250-4500rpm。传动系统，与发动机匹配9挡手自一体变速箱。悬架方面，新款UR-V沿用老款车型所使用的前麦弗逊独立，后多连杆独立的悬架结构。

储物槽空间方面，新款UR-V同样没有任何调整。前排配有两个带限位器，且底部能够向下拓展的杯架。中控底部拥有开放式的储物槽，底部电源无线充电板，此外还有一个HDMI接口和一个USB接口。手套箱的容积中规中矩，内部没有太多细节设计。前排中央扶手箱容积很大，采用对侧开启方式，内部拥有多个储物格，综合实用性很强。后排杯架嵌入后排扶手内，空调出风口下配有一个12V电源接口和一个USB接口。

后备箱部分，厂家未公布新款和老款UR-V的容积数据。不过就目测来看，两款车的后备箱不会有太大差别。开口长和宽，内部垂直和进深都不错，应付日常使用绝对绰绰有余。另外，新款UR-V的后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱载物容积还能得到扩展。

安全

辅助性略有增强

安全方面，新款UR-V没有进行特别大的配置升级，只是增加了两个辅助性的安全配置。定位中型SUV的UR-V整车尺寸很大，倒车存在较大盲区。在拥有360度全景影像功能的基础上，新款UR-V还增加了倒车车侧预警功能，安全辅助更到位。另外新款UR-V还增加了陡坡缓降功能，开启后自动控制车速，让下坡变得更安全。

总结

综合来看，中期改款的东风本田UR-V本次的升级幅度并不大，以补强配置为主要更新目的。但作为改款车型，也要在设计上发生改变，才会符合消费者的新意。新款东风田UR-V针对外观细节做了调整，令整车看着更显年轻、时尚。与外观相比，内饰仅在配置上有所升级，新加入的车内空气净化装置可以为用户提供更健康的车内环境。动力和空间是老款UR-V的重要卖点，在新车身上得到了完整保留。值得一提的是，新款东风本田UR-V的价格与老款车型保持一致，可谓是加量不加价，性价比得以提升。

文章由易车号作者提供