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丰田普拉多3.5L车型的亮相取代了之前一直饱受“动力弱、油耗高”争议的4.0L发动机。虽然发动机排量变小,但动力系统配备的3.5L D-4S 7GR-FKS V6发动机,最大功率达到280马力,峰值扭矩365牛·米,匹配一台6速手自一体变速箱,实际驾驶感受不比4.0L差多少。
谈到普拉多3.5L的动力性能,很多车友喜欢拿普拉多2700来作对比,3.5L与2.7L车型的油门调校不同,2.7L车型为了照顾市内行驶,油门踏板非常灵敏,低速行驶完全跟得上趟,不过在车速提升之后感觉就使不上劲儿了,这也是很多车友找艾森刷ECU或者加装BM机械增压的原因。
车辆信息: 品牌:丰田 车型:普拉多-3.5-280HP 发动机:3.5 出厂日期:2016-07 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内调校最大
在安全稳定不损伤发动机的情况下将动力提升至最佳
试驾反馈: 节气门响应灵敏度得到优化,起步提速阶段不像原厂那么慵懒,提速过程变轻松,换挡平顺性很舒服。总体而言:普拉多3.5L刷ECU后,无论是从发动机动力参数,还是路试及越野性能上,已经全面超越了前任4.0L车型,经济性也更合适。这对于兼顾越野和日常代步的用车主来说绝对是值得高兴的事儿。
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