别克昂科威S以全新的科技标准为你保驾护航

行车安全是这些年越来越被强调的东西,随着科技的发展,被动的安全技术也越来越完善,这点在别克昂科威S上就能够看到全面的发挥,别克以多年的技术经验,使得别克昂科威S搭载eCloud智能云电子架构,拥有了卓越的安全驾驶辅助技术,另外在车身上也力求保障驾驶人员的安全,下面来详细看看吧。

如果架构是整辆车的基盘和骨架,那智能云电子架构就是覆盖于基盘之上的细腻肉身,能够围绕智能网联、智能驾驶、电气化等前沿的技术展开,让汽车变得更加智慧。

别克昂科威S也是首款搭载eCloud智能云电子架构的车型,它的优势首先在于拥有更加高效、快速的信息数据处理能力。其次拥有整车级别的FOTA在线更新功能,使得云更新不在局限于方式和地点。最后,它基于互联网安全设计,为智能互联以及驾驶辅助系统提供了便利的条件。

相比于之前来说,eCloud智能云电子架构数据处理能力达到了每小时4.5TB,比上一代架构快了5倍,也能够为引入更高级别的主动安全以及智能驾驶系统做好准备。并且,遵循“安全至上”原则研发的eCloud智能云电子架构,也能为车辆提供更高级别的网络安全防护体系,这涉及到动力系统、底盘系统、车身控制系统在内的超过30个电子模块,这也让昂科威S在安全性能上首先就领先在了起跑线。

在别克昂科威S的身上,就搭载了包括LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCA前方碰撞等多达12种智能驾驶辅助系统。其中,对比同级别的途观L、探岳以及紧凑型SUV市场王者CR-V,即使拿出顶配车型,依然做不到像昂科威S这样面面俱到,像PD行人识别等很多配置,昂科威S还是同级别独有。而对比主流豪华紧凑型SUV,宝马X1和奥迪Q3,即使售价上到30万+,依然在很多主动安全配置上需要额外花钱选装。

并且,对于新手司机来说,APA全自动智能泊车系统绝对是个宝藏功能,驾驶员只需开启它,车辆就能主动探测到车位,实现转向、刹车、换挡以及加速全过程的自动控制,完美解决新手司机的停车焦虑。不仅如此,升级的APA全自动智能泊车系统还支持平行车位泊出功能,实用性更强。

在车身构架方面,昂科威S全面采用高标准、高强度的结构设计,整体车身零件的高强度钢材比例达到了75%,这在同级别车型中保持着一个很高的水准。其中,屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材达到27.5%,这类钢材拥有良好的焊接性和成形性,在受到外力撞击时越不容易发生塑性变形,安全性也就越好。

并且,在A柱、B柱以及驾驶员脚步护板,则大面积使用屈服强度能达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材。除此之外,防患于未然还表现在昂科威S针对可能出现的不同碰撞类型,做了充分的安全设计和优化。刚毅的车身架构以及高效的传力路径,能够有效缓解碰撞时所产生的车身形变,保障车内驾乘人员的生命安全。

昂科威S在兼具安全性能的基础上,更是将很多同级别车型中没有的安全舒适配置安排的明明白白。其中,同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯就是昂科威S的杀手锏。这套拥有84像素远近光一体式模组的全新大灯组,在硬件和软件方面都有了很大的提升,不仅覆盖不同远近光场景的多达10种智能照明模式,最远的照射距离更是达到了400米。

总之,别克昂科威S在为保障驾乘人员的安全上做的可以说是不遗余力了,在人们能够想到的地方,或者在人们没有意识到的地方已经非常全面的保障了驾乘人员的安全。别克昂科威S以其强大的主被动安全配置、高强度的车身以及依靠eCloud智能云电子架构赋能树立了一个全新的安全科技标准。