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轮胎种类复杂多样，除了常见的静音胎、节能胎，还有一种比较冷门但是作为轮胎人又必须了解的轮胎——半热熔胎。半热熔胎是汽车改装发烧友的钟爱，在这一群体中使用较为广泛，今天小邦就和大家来一探究竟。
1、什么是半热熔胎？
所谓半热熔轮胎，实际指的就是相较一般轮胎更为运动化的产品，且具有热熔胎达到工作温度会软化轮胎胎面，产生很高黏性，从而提高抓地力的特性。
2、半热熔胎的由来？
说到半热熔胎不得不提的就是全热熔胎，全热熔胎通常在高规格赛事和特定的场地内使用，比如F1赛车的光头胎。而普通道路上的砂石等杂物很多，轮胎上粘了这些东西反而对抓地力会有负面的影响，所以全热熔胎并不适合我们日常的道路行驶。在这种情形之下，既具热熔特性、又比全热熔胎耐磨、适合在日常道路行驶的半热熔胎应运而生。
3、半热熔胎有哪些特点？
（1）使用特殊材质
半热熔轮胎在制造时候加入了凯芙拉纤维（Kevlar，也就是现代防弹衣的主要材料）等高科技材料，在使胎壁硬度加强的同时减轻了自重，能确保激烈驾驶时轮胎有更少的变形量，而且这种特殊橡胶材质的轮胎在温度升高后，能够拥有接近全热熔胎的抓地力，但不会因为胎面过粘而沾附太多砂石尘土等杂物，磨耗程度也控制在可容许的范围内。
（2）较少的胎纹和较大胎块
相比普通轮胎更先进的胎纹设计可使胎纹减少，达到与普通轮胎相仿的排水效果；更大的胎块则增加了行驶中胎面与路面接触的实际面积，减少行驶中胎面的形变。
（3）较强的运动性
半热熔胎拥有较硬的胎壁和更低的扁平率，可使驾驶者更直接迅速的获取路面信息，使操控更为精准。
4、半热熔轮胎特点突出，但是短板也比较明显
首先是价格贵，半热熔胎价格通常是普通轮胎的2倍甚至更多，通常改装车发烧友会选择这种轮胎；其次是寿命短，半热熔胎寿命通常在一到两万公里；还有就是可适用范围窄，当遇到雨雪天气，热熔、半热熔轮胎性能会大大降低，不如普通轮胎那样均衡。所以对于普通家用车而言，一般不会考虑甚至不知道还有这种的轮胎。
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