开手动挡车，怎么“降档补油超车”？教你两种方法，不会有顿挫感

开手动挡汽车，油、离、档、刹相互配合好，漂移、急加速时的推背快感，我们可以信手拈来，但是对于手动挡车车主来说，如果没有足够长的驾龄，往往离合控制的不好，开车过程中很容易出现换挡时，发动机转速与档位不匹配而顿挫的感觉，更别说“降档补油超车”了，它更需要车主来控制好离合。那么开手动挡车，怎么快速“降档补油超车”呢？教你两种方法，不会有抖动顿挫感。

其实我们在超车的时候，没有必要一定降档超车，比如说我们在距离前车200米左右的时候，想要超车，这个时候我们就可以升档加速，直到顺利超过前车为止。而“降档补油超车”的加速技巧，多是在我们感觉到汽车加速无力、软绵绵的时候，来让汽车被动加速，而往往很多车主在降档给油的时候，不知道在什么转速下松离合合适，大多是在换挡完成后就立马松离合然后给油，这样虽然不会导致熄火，但是此时发动机转速与档位是不匹配的，顿挫感会有，影响车内乘客的乘坐感受。而一名真正合格的手动挡车司机，典型特征就是：无论在什么样的路况下，换挡都不会有顿挫感。对于“降档补油超车”的技巧，分享的这两个方法，就不会有顿挫抖动感。

不管是哪一种方法，为了避免换挡后的抖动顿挫感，就是需要控制好发动机转速与档位的匹配度。第一种方法，高速上档位处于5挡急需想要快速超车时，这时采用降档超车的方法，通常经济型手动挡车挂5挡高速120km/h行驶，发动机转速是在3000转左右，此时我们快速的踩离合降至4挡，此时汽车的车速仍是在100码以上，这时候如果我们直接松开离合，会因为档位与速度不匹配而产生抖动顿挫感。而正确的做法是，降低档位后，待发动机转速降低到4挡应有的转速后，再完全松开离合，并顺势 的给油加速，也就是说在从高档位降一档后，不要急着完全松开离合，待转速稍有下降后，再松离合给油，做到快准狠的超车。

相对于第一种方法，第二种方法并不是很实用，高速行驶时降档超车，为了让发动机转速与档位相匹配，采用先踩刹车降转速降车速的方法，即当车速降低到70码左右的时候，再快速踩离合挂入4挡 ，进行给油急加速，这样做虽然也可以避免换挡顿挫，但是突然的减速再急加速，那还有超车的必要吗？

总的来说，降档补油的操作，在手动挡车里很常见，除了降档补油超车外，降档补油还可以很好的避免熄火的产生。像在城市道路上行驶，是以3挡30km/h的车速跟车，加之此时发动机的转速是在1500转左右，如果不及时的降档或给油，汽车很容易熄火。所以，开手动挡车，上述所教的这两个方法，就可以很好的做到“降档补油超车”，不会有顿挫感、抖动感，它对于我们新手朋友来说，还是需要多练习，不过在大钊看来，超车的时候，只要档位是5挡，完全可以直接给油提速来超车，你觉得这种高档位超车方法安全吗？欢迎留下你的看法！

易车号作者提供