缔途DX自卸车好吗？74500元da值吗？本文为你详细分析！

各位好，我是缔途DX自卸车的用车者，今天为各位分享《缔途DX自卸车好吗？74500元da值吗？本文为你详细分析！》。现在卡车市场上的品牌的确许多，当前卡车制造技艺日新月异，用户要求由粗放变得集中。单靠一项特征必定不能在车界中长远立足。缔途DX自卸车是飞碟缔途旗下很成熟的款式，运用自身独一无二的空间优势，可以不错地投合市场，满足用户对满足全家人出行十分在意的要求，因此得到了用户的一致肯定。

具有华丽噱头的缔途DX自卸车，定位必定清晰明朗，闪光点很明显，它是否还能在市场中有可以的发挥呢？其综合性价比是否对得起车主对它的赞许？接着由我为各位详细讲解这款经典车型——缔途DX自卸车。

缔途DX自卸车的外观较同档次车型来看值得一提，外观采用饱满和谐的线条策划，带来很拥有微卡自卸车特征的格调。车头的中网很紧密，远看上去相当的有压迫感，再加上大灯前端和中网的完美联合，宽阔锐利。车体的尾部看上去很性感，后车灯的点缀愈加看上去时髦感十足，车轮则采用了比较切合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。整体而言，外型对于一个年轻人来看也是特别优秀的。

动力是这台车特别大的一个长处，缔途DX自卸车装备1.9L排量的云内动力4缸柴油发动机，驱动形式采用4X2，深踩油门的时候动力的反应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压迫感。变速箱使用了技能先进的星瑞变速箱，档位数一共有5个，升降档迅速顺滑且无顿挫感，通过飞碟缔途的调教，发动机和变速箱匹配度相当高。油门输出及时，提速随叫随到，操纵人的操纵感受立马赢得大幅度提高。扭矩数据为250，最高车速可达90公里/小时，比起缔途DX自卸车最大的竞争车型解放霸铃来看绰绰有余。结合各方面来说，缔途DX自卸车有不错的操控和动力展现，具有较好的市场竞争力。

再看各位最关心的载货本领发挥，载货实力的亮点自然显而易见。车体尺寸为5645*1860*2150mm的缔途DX自卸车，以2860mm的轴距来放在缔途DX自卸车的身上，拉4吨的货箱不在话下。

再看看舒适性方面，缔途DX自卸车达到了一辆微卡自卸车应有的水准，我的话我感觉操纵位的驾驭空间蛮可以满足的，不会有拘束的感觉。还好这款车有普通座包，缔途DX自卸车的椅子有可以的包围性，坐上去格外安适，每当行驶至较烂的道路，得益于后桥的1030焊接气刹，可以最大程度保护货物的质量。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音功效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。

操控是缔途DX自卸车抢夺市场的一大利器，虽然车体达到2.4吨，但方向盘策划适手且易上手，变向没有什么虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯车体姿态稳定。因此，缔途DX自卸车有着人车合一的驾驭感受。

对于能耗方面，得益于高燃油效率，缔途DX自卸车的平均能耗（空仓+满载）仅10.28L。在街区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，能耗为6.15L，在满载上以较快速度行驶，实质能耗为14L。一公里油费7毛，开500km能耗才70L，成本不到350块，单纯从能耗发挥来看，缔途DX自卸车的能耗发挥在同级车型之中绝壁数一数二，缔途DX自卸车的油耗让我感到相当惊喜。

通过以上阐述，缔途DX自卸车之所以在当今成绩可以，不可能只靠空间，外观、动力、舒适、操控、油耗的性价比也颇高，可以满足车友日渐增多的买车要求，因此在同档次中，缔途DX自卸车性价比是比较高的。总的说来，造车水准突飞猛进的今天，只有主动适应买车群体的需求才能取得成功，正如缔途DX自卸车。对于这款性价比较高的缔途DX自卸车，阁下感觉如何呢？

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