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成都改灯,车灯改装LED双光透镜的优缺点有哪些

LED双光透镜大灯,最近有不少的车友在咨询成都天一车灯小编关于它的问题。无非是说双光透镜怎么样、有什么优缺点、或者价格的问题,那么双光透镜到底怎么样呢,下面我们就来给大家说一下车灯改装双光透镜的优缺点有哪些。

首先我们得知道双光透镜是灯珠、散热风扇、透镜集成一体式设计,小部分透镜有外置驱动。下面我们言归正传先来说一下双光透镜的优点。

车灯改装大家最在意的肯定是亮度,所以我们先从亮度说起,双光透镜灯光亮度是卤素灯的5倍左右,是氙气灯透镜的三倍左右,且有透镜加持,灯光铺路更加均匀和厚实。

使用寿命长,的使用寿命是30000个小时,而氙气灯的使用寿命是3000个小时,就更不用说了,因为透镜的功耗在35W-45W,而原车功率在55W-60W左右,与原车是相匹配的,而且它工作温度在85度左右,不超过105度,而为200度左右,氙气灯在120度左右,所以这也有效的保障了产品的稳定性和使用寿命。

前面我们说的透镜,透镜为双光透镜,可以切换远近光,有透镜加持,近光有一个很明显的左低右高的切线,会车的时候不会影响对面车辆视线,远光光型也更加聚光饱满。

最后我们再来说一下它的缺点,透镜对产品工艺要求比较高,包括灯珠、散热性能等,所以稳定的透镜产品价格与氙气灯透镜相比较高,因为属冷光源,色温大多在5500K-6000K,色温6000K左右的产品,灯光效果大多偏白,在雨雾天穿透性没有那么好,所以这也是的缺陷。大家尽量选择在5500K色温左右的透镜。

最后,如果大家还有对透镜不了解的地方,我们下次在给大家答疑解惑,科学合理升级大灯,不滥用远光灯。

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