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如今随着经济的发展，人民的生活质量越来越好，买车的人也越来越多。可是给汽车加油也给司机们带来了一些困扰，因为如果加油加少了，汽车容易通油不畅，减少汽车寿命，可如果汽车加油加太多，又会堵塞通气孔，加大油箱负担。而一些老司机们就有经验了，对那些每次加油不加满只加200元的人说一句：怪不得你的车寿命短！
首先我们来说一说将油箱加满这种情况，车主们认为一次性给油箱加满可以节省不少时间，而且还会显得自己出手特别阔绰。但老司机却建议大家不要经常这样做，原本是为了省事，可是汽油在受热之后容易继续膨胀，尤其是在夏天的时候，油箱里的油液太满就容易溢出。有时候会顺着油路管道影响火花塞的正常工作，严重时可能会导致汽车熄火。这时如果遇到明火，就有可能引发汽车自燃，更加危险。
然后说说一次加200的情况。一次加200倒是可以避免汽车过多负重，但对于一些油耗比较大的汽车，200块钱可能还不到半箱油，这样油泵甚至根本碰不到油，没有汽油的滋润，在汽车高速跑动的时候容易造成油泵温度升高，油泵也就容易损坏，到时候维修费可不是一笔小数目。
至于加200块钱的方式，实际上这类车主是想要通过降低燃油重量，进而达到省油的目的。但是因为这种方式的确是能够省去一部分的油，可是因为油泵和油箱是一体式的，所以需要沉浸在汽油中降温，所以油比较少的话会把油泵烧坏。
汽油加得太满会堵塞通气孔，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的，而且汽油太满还会造成向外面溢油，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失，切记不可以加得太满。
其实影响汽油消耗最大的原因就是发动机积碳的问题。发动机积碳就是发动机燃油燃烧不充分以及油品质量不好最终导致的。再加上我们的城市堵车，走走停停的，对积碳的产生也有影响。这些积碳容易覆盖在发动机的表面上，容易造成燃烧时火花塞一些零部件的堵塞，直接影响了发动机的工作效率，让发动机出现了油耗高以及气缸振动，后果严重的话，你甚至都要把发动机给大修一下。
其本身是需要借助浸没在燃油中来降温散热的，如果外露的时间过久便会有过热损坏的风险。并且按当前的油价来看，200用来加92号汽油大概就是30多升，一般家用车的油箱容积在50到60升，每次只加差不多一半的油，那么往加油站跑的频率就会高上一倍，这就等于就是多费时费力以及费油。
其实我们最好每次加油到到油箱四分之三的位置，这样既避免了需要总去加油的麻烦，又不会因为油量过多而造成损害。但是有的车主会说加半箱油可以减轻车身重量，这样就比较省油，可事实上对于汽车来说加半箱油和加满油是没有区别的，毕竟半箱油的重量对于汽车这个庞然大物来讲，根本不值得一提。
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