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汽车这个东西真的是一个需要砸钱保养的东西，要是想让自己的汽车使用年限长，那么肯定是需要长期在车辆上面进行投资。现在的交通法不断完善，汽车的使用年限也是增长了，之前的私家车使用年限被规定在15年和60万公里，但是现在交通法完善了，汽车的技术也是变得靠谱稳定了，所以说也就取消掉了15年这个规定，只留下了一个60万公里的这么一个要求。但是对于60万公里报废这个数，其实很多车主都是一个很模糊的定义，有时候自己的汽车不到60万公里就被告知需要报废了！
那么我们今天就来说一说汽车使用啥样子才算达到了报废标准！首先报废的第一标准就是60万公里，对于这个报废的公里数来讲按照一年2万公里来计算，跑到60万公里需要30年的时间，很显然现在这个标准是达不到的，基本上汽车用上15年左右基本上就没有什么残值了，可以直接送去报废，除非你是日系车！
第二个标准就是车辆始终过不了年检，10年以上的车子都是需要半年一检，而车龄达到了15年之后汽车的各项功能和配件都开始老化，并且国家要求的汽车排放阶段也是变得严格，到那个时候老车基本上就没有办法通过年检了，再怎么找黄牛都是没有办法的！
第三个标准就是超过三年没有年检车的车辆，第二个标准说了车辆无法通过年检，那么如果在规定的三个年检周期内还没有通过年检，那么车辆就等于是注销的状态，即便是你想重新年检都没有办法了，车辆只能送去报废！
第四个标准就是排放超标，对于年检这件事情如果其他的都能通过但就是排放适中无法通过，那么也是没有办法上路行驶的，最关键的是很多不合格的车辆都是没有办法在市区内行驶，只能在外环或者是郊区行驶，所以说汽车也是没有使用的价值了！
如果一辆汽车满足了15年车龄（参考）、无法通过年检、逾期未检、排放超标这4点，那么这辆车最终的出路也就只有送去报废。其实这4种情况有出现后3点其实也是可以直接送去报废的。但如果直接满足了这4点汽车直接可以扔给车管所报废了，说不定还能领几百块的报废补贴！
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