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很多日系车没有倒车雷达,是不是偷工减料?内行人:无稽之谈
汽车作为一种常用的出行工具,已经在人们的生活中起到了非常重要的作用,基本上每家每户都会备有一辆汽车,为了能够引起消费者的购买欲望,在汽车市场站稳脚步,很多车企在车辆的配置上面下了不少功夫,尽量使得整车配置更加丰富。不过有车主反映道,很多日系车都没有倒车雷达,这是什么情况?是不是偷工减料?内行人及时作出解答:无稽之谈。
上述所说的这几款日系车中,所指的是丰田、日产及本田旗下的大多数车型,这些车子凭借着自身优异的性能及良好的乘车体验,得到了很多消费者以及专业人士的肯定;但它并未安装倒车雷达这种基础设备,这难免有些说不过去了,更有人开始怀疑这是不是日系车在偷工减料,内行人针对各位不同的观点,做出了合理的解答,希望各位消费者能够收起不必要的揣测。
1、雷达实用性不算太好
雷达在很多几万元的国产车上面都会配有,它能够帮助车主检测到后方路况是否有障碍物,并能够及时作出调整,而日系车作为我国的销量大户,却没有安装该配置;主要是因为基本上所有的日系车型都已经安装了倒车影像,它能够更加直观地观察到后方路况,具有一定的空间感,车主能够通过感应及时做出调整,为了能够有效提高车辆的实用性,一个倒车影像就能够完成的事情,何必又要添置一个倒车雷达呢?由此可见,日系的部分车型并未安装倒车雷达还是有一定原因的,内行人表示这只是其中之一。
2、节约成本
内行人表示,倒车雷达在制作过程中将会使用掉不少材料,四个雷达加上传感器以及安装与软件等等,一辆车将会花费近三百元,众多车辆加在一起,生产的成本将会急剧增长,一旦将雷达设计成车子的标配设备,那么将亏损不少钱,甚至会高达上亿元的成本;如此一来,就很难在其他配置上下功夫了,这就是内行人所说的第二个原因,可见日系车的侧重点不在于这里,他们更在意发动机等核心配置的性能表现,更愿意在这些配置上下心思。
日系车除了倒车雷达之外,还有很多其他国人所不能够理解的设备,很多车主会觉得日系车是不是在变相地偷工减料,通过以上的了解,可以发现这种说法简直就是无稽之谈,虽然现在的汽车行业竞争压力如此大,很多车企都会通过减配的手段来控制自己的成本,但是日系车还是比较良心的,在多次碰撞测试中都取得了不错的成绩,证明它的质量还是比较有保障的,如果单从没有倒车雷达来判断这辆车的质量的话,未免有些太过于肤浅了。
易车号作者提供文章
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