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轮胎作为车零件最重要的一个部分，每当与地面进行亲密的摩擦，或者被小石子磕磕碰碰，使用寿命总是在一天天的消耗。
那么，汽车轮胎寿命一般是多久？可以跑多少公里呢？
轮胎是汽车重要的组成部分，若不对它了解的通透点，很容易在路上造成危险，如何判断轮胎是否需要更换，如何正确分析轮胎的使用寿命？
1. 轮胎的构造解析
轮胎的截面大体上是可以分成4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。
每部位都有各自作用，就好比胎面来说是与地面接触，胎肩与胎边起到支撑的作用。
轮胎其实不是一团橡胶，轮胎内部是有多层不同材质叠加起来的---胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层(2层)、应力吸收橡胶、胎体帘子布层、气密层。
第一个数字是表示轮胎的断面的宽度;
第二个数字代表扁平比;
第三个字母代表轮胎的构造;
接下来的数字表示轮圈的直径;
在扁平比和轮圈直径的字母表示轮胎类型的代号，最常见的是(R)它和(Z)一样都是子午胎的意思。
2. 汽车轮胎一般多久才换
有得车主认为，轮胎的更换是遵循时间和里程数来决定换不换，但是这种办法没有什么理论实践和科学依据。
如果车主发现自己爱车的轮胎出现这几种情况，一定要及时更换轮胎：
1）先看轮胎是否变形
如果轮胎已经变形的话，说明，轮胎的胎体已经发生了结构的变化，主要原因是轮胎受到了很大的作用力，内部结构受到破坏，因此必须更换。
2）胎面严重受损要更换
如果轮胎不小心被硬物或者是锋利物割伤的话，需要看是否受损严重，如果胎面花纹脱落严重，或者胎面已经被扎破超过直径6mm以上，就不用再补了。
3）胎侧出现鼓包情况必须更换
我们应该知道，如果轮胎的帘布层的帘线发生断裂的现象，就会导致轮胎的胎侧出现鼓包的现象，这时候，我们就需要果断选择更换轮胎，否则容易出危险。
4）胎侧开裂不能再用必须更换
还有一种情况，如果轮胎的胎侧严重，比如轮胎的裂口，这样的话，轮胎就只能报废了，很简单，胎侧受损直接影响轮胎保护层、气密层结构。
5）轮胎缺气碾压损害必须更换
有时候，轮胎损坏以后，进行了及时修补，但是，由于出现了缺气行驶的情况，轮胎的胎面或者胎侧可能被碾压而损害，这种情况，不要再补，以防危险。
6）轮胎被化学物质侵蚀必须更换
如果我们在行驶的时候，不小心驶过有洒有化学物质的公路上，这样，制成的轮胎非常容易被花絮物质所腐蚀，这种情况也不要修补了，建议立即更换。
3. 轮胎选购指南
1）了解原厂车胎的参数
在我们选购车胎的时候，还是应该按照需求出发。
基于最适合的才是最好的定论，挑选车胎的型号还是沿用原厂规格。如果不更换轮圈只更改车胎的话，可能会造成加速变慢，油耗增加等一些列问题，年检也无法通过。
所以，升级轮胎并不等于改造游戏，还是要合理选购。
一个轮胎上面标注着这么多参数，可能让人看的眼花缭乱，但是我们要关注的只有：速度级别、载重指数、规格、最大载重量这四个指数。
2）尽量避免翻新胎
一些街边小店经常会用翻新胎以次充好，在选购时一定要留意。
翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，更为专业的鉴别方法是通过轮胎上的标志来鉴别轮胎，一般轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，新轮胎的标志则与轮胎是一体的，而翻新过的轮胎其标志一般是翻新后重新贴上去的。
所以，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，能抓掉的必是翻新胎无疑。
3）轮胎最好成套换
重新选购轮胎的时候，最好全车成套更换。若不能如此，则应保持与轮胎厂牌、型号、规格和花纹相近。
如果只换一个轮胎，那么一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎，否则会影响车辆的最佳使用性能。
此外，为保证行车安全，新胎应装于前轮，切忌与普通轮胎混装于同一车辆上。更换两条或两条以上轮胎时，可将新更换的两条新胎放在前车轮使用。
4）轮胎花纹要留意
在选择花纹时，可以根据车辆行驶的区域来确定。
在城市行驶，应选配直纹、阔沟、排水性能好的花纹，这样在积水路面上不易发生“滑水”现象，保证车辆操纵稳定性，同时可使汽车的燃料消耗相应降低８％— １０％；
在乡间泥泞的沙石路行驶，应选择“Ｍ＋Ｓ”和耐磨性好的轮胎。客车或轿车一般都在较好的路面行驶，速度比较高，应选择排水好的直线形花纹轮胎。
5）生产日期
轮胎的生产日期也是非常重要的，在轮胎靠近轮毂的地方可以看到一4串位数字，前两位是生产周，后两位是生产的年份，如果去买轮胎时，要是已经是放了很长时间的轮胎，那么轮胎就可能老化了，影响使用性能。
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