近4个小时的五菱宏光MINI试驾体验

今天接了个苦差事，试驾29800元的宏光MINI，充满电，开车上路，电跑完，看行驶多少公里；没办法，领导安排，不接都不行！

花了一上午的时间，把电量充满，仪表室显示电量100%，可以续航120KM，这个车已经行驶路程137KM；既然充满电了就准备出发吧，

出发前，先准备下，那瓶水、带上驾照、手机充电器，对了，我们就是测量电池耗完能跑多少公里的，所有不能在宏光MINI上直接充电，这样做会相对准确移动；

一个人，出发吧！

到达周口北高速路口；准备上高速试下；

上高速了，看下仪表：电量92%、剩余111公里，此时车辆行驶145公里；

高速行驶中，看下仪表：电量97%、剩余102公里，此时车辆行驶152公里；

到达淮阳收费站，准备下站；

淮阳站 下高速了，拍个照，这算不算是来打卡的！

淮阳旅游景点不少，熟悉的朋友应该都知道，下了高速就是指引景点的路标，不关心这了还是看下我的仪表盘吧；

仪表：电量76%、剩余87公里，此时车辆行驶162公里；

上次说的打卡是吧，那我们就来淮阳打卡了，反正我的目的是把电耗完，干什么都无所谓了！

上图背景用手机APP软件处理过，怪不得这么与众不同，背景是：淮阳主题森林公园.梅园，

有任务在身，还是不进去了吧！

淮阳环城路也在修路，到处都是挖坑、修路、城市建设，怪不得经济发展快，要想富，先修路，没毛病！

这个建筑物也挺奇特的，没拍出来效果；背景是：淮阳体育馆；

转几圈来到了淮阳的太昊陵，每年二月二到三月三淮阳太昊陵都是非常热闹的地方，有很多民间特色，小时候，老人从庙会会带很多好玩的东西，那是美好的回忆；现在好了，科技发达了，都不稀罕了！

还是看下仪表吧，电量61%、剩余79公里，此时车辆行驶172公里；

既然来到了旅游景点，那也下车打个卡吧！

去画卦台的路上，很堵，前面好像出交通事故了，六七个红绿灯没过去，算了，还是调头吧！

一调头才发现，后面原来已堵了很长了；幸好我聪明，调头快；不然不知道又有被堵进去多久呢；

画卦台去不成了，还是另去它地吧；

不要小瞧这小街道，好吃的特别多，有空来品尝下；这个景也不错呀，下来留个纪念！ 此处是 万正龙湖城，在伏羲宾馆北边；

水上乐园，东方神话打卡一下！

仪表盘，电量61%、剩余69公里，此时车辆行驶183公里；

正在整修建的淮阳陈胡公陵园

龙湖边，来一个；

弦歌路龙都大道路口，仪表盘，电量57%、剩余64公里，此时车辆行驶188公里；

周淮路回周口了，不在淮阳转了；

淮阳到周口正在修路，路上时不时喷洒水，以防扬尘；

到达华耀城，

仪表盘，电量42%、剩余47公里，此时车辆行驶206公里；电量怎么还剩下40%多，一个人跑很孤独，坐的屁股疼腰疼；到店在来一个人找个说话的；

到市里面转转， 两个说说话，时间过得就是快；刚才路过大闸了，同事拍照了，我也就懒得牌照了！

仪表盘，电量30%、剩余33公里，此时车辆行驶219公里；

沿滨河路走，到了人民了，也不是很堵吗，周口的交通还是蛮好的吗！

二高门前打个卡，接送学生都不卡；哈哈

这是沿滨河路走，到交通大道，华夏驾校后，又走的武盛大道，时速80呀，兜兜风，哈哈！

剩余电量到18%以下，剩余续航里程不显示了；此时仪表盘上显示剩余电量12%，行驶240公里；

电量不多，还是回店吧；

又在女娲路、车城转转回店了，车上很脏，冲下车去，准备还车；

洗完车，电量线上剩余1%，显示里程252公里；

车辆归位，充电吧，就剩下1%的电量；

总结下：

单人驾驶74公里，其中17公里高速：途径，周口北、淮阳站、淮阳体育馆、太昊陵、画卦台、东方神话，沿周淮路返回，到北环店，约74公里；

双人市内郊区测试41公里；后有沿太清路、中州路、建设路、大闸路、滨河路、人民路、七一路、向东至滨河路、交通路、武盛大道、向东转文昌大道、折回武盛大道、华耀城、向北周口大道、女娲路，回到出发点；

行驶时长约3.5小时；最高时速85KM/H，高速路上80KM/H时，方向盘很稳；

连续试车大约坐了4个小时，感觉座椅不舒服，减震不好；

不要说减震不好，不要说，座椅不舒服，毕竟才29800元；

电池充满的情况下，单人跑120应该没问题；双人跑大概是100公里；具体能跑多少，和驾驶习惯、温度、车上人员数量及重量有关，这些不能一一测试；

电池与行驶里程之间的关系；

这算是我的宏光MINI 试驾测试报告吧！