2020年车辆报废新规 国四车统一报废是真是假

相信大家前几天看新闻了解到了，7月1日起国六排放标准正式开始实施，并被称之为史上最严排放标准，这一标准的实施，很多人便开始慌了起来，因为有不少人的爱车属于国三、国四排放标准，而网上又有人说国三、国四车2020年统一报废，一时间分不清是真是假，不知道该怎么办才好，而本文给大家带来的则是2020年车辆报废新规，相信看完本文后大家将不再有任何疑问了。

早在两年前其实我国就已经取消了私家车15年强制报废的规定，也就是说现在的私家车，只有你的行驶里程达到60万公里的时候，才会进行引导报废，但是如果你无法通过年审，比如说在经过调整以及修理后不符合机动车安全技术国家标准以及向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的车辆，仍然会采取强制报废措施！

除此之外还有一些特殊车辆，比如说营运车、的士、摩托车、半挂车、教练车以及货车等，这些车仍然有使用年限限制，并且各类车型的使用年限还各不相同，达到年限之后就会被强制报废，想要了解具体年限可以参考《机动车强制报废标准规定》，本文在这里就不一一讲述了。

上文其实已经对各类车辆的报废规则做了一个大概的说明，这也就是说国四车2020年统一报废是一个假的信息，我不知道大家是从那里看到的，但从相关政策法规来看，只要属于私家车，并且使用里程数没有达到60万公里，再加上安全技术以及排放标准达标，就能够通过年审继续上路行驶，不过在未来可能会城市对这类车型实施限行的政策，不允许在某些区域内行驶，违者会被扣分罚款，有种劝你自己去报废的意味存在。

就车辆强制报废这回事来说，因为车辆使用类型各不相同，其报废政策也不一致，所以网上经常会出现一些言论使广大车主人心惶惶，所以我们在这些事情上面，还是要以国家政策为主！