高原是机械增压还是涡轮增压好？

开车自驾游已经成为一种趋势，随着对于用车场景不断的深入，对于车辆动力的要求也是越来越高，根据汽车的动力来分有大排量的也有小排量的，有涡轮增压的也有自然吸气的，在高原地区用车是机械增压好还是涡轮增压好？

从涡轮增压的构造上面去进行分析，机械增压是要优于涡轮增压的，在构造上面机械增压器整体结构相当简单，根据其自身构造原理来看，机械增压是采用皮带与发动机曲轴皮带盘连接,通过利用发动机的转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入引擎进气歧管内,而涡轮增压则不同，涡轮增压是通过各类传感器和油门共同作用来进行的，这对于涡轮介入会存在一定的延迟感。

而在机械增压在结构相比起涡轮增压简单，只要引擎在运转，机械增压带来的压力相对于就会更大，产生的动力也就更加的充足。在高原上面机械增压输入的空气压力都是线性输入的，也不会因为氧气含量的减少导致没有输入，而涡轮增压的则不行，涡轮增压缺点摆在这样的位置上面，一旦延迟就会出现车辆点火不良的情况出现。

总结：在高原地区使用机械增压相对于动力延迟的涡轮增压发动机是有先天性的优势存在。

易车号作者提供