为什么你的车小毛病不断，可出租车开了那么多公里还没事儿？

现在买车的人越来越多，很多人已经换过好几次车了。说起换车的原因，有的人说已经开了超过10万、20万公里了，小毛病越来越多，该换了。可以你想过没有，出租车一般开好几十万公里很普遍，超过100多万公里也不是什么特别新鲜的事儿。为什么出租车比私家车能多开这么多，还没有那么多小毛病？

开车的人不一样

私家车的驾驶者绝大部分都不是职业司机，车对于他们来说就是个代步工具，他们对这个工具并不是特别了解，只要没有感觉到问题就一直开着，直到出现问题了才会开到维修店去修理。而出租车司机则不同。他们是职业司机，对汽车非常熟悉，每个出租车司机几乎都是半个汽车修理工，汽车只要有一点小问题，哪怕还没有显现出来，他们都能感觉到，并且及时修理，做到防患于未然。汽车始终处于良好的状态，当然使用寿命会比私家车长。

用车方式不一样

从事机械生产与维修工作的人都知道，合格的机械设备不怕用，就怕放，长时间的搁置对机械设备的损害远大于长时间的合理使用。汽车就是这种机械设备。私家车一般来讲每天要启动几次，平均每次行驶的时间和距离都不长，放置的时间远大于工作的时间。而出租车几乎正相反，它启动以后都会长时间工作，除了司机吃饭等时间，中间很少熄火。双班制的出租车更是几乎24小时都处在运转状态。这些都比频繁启动、熄火、放置对车的寿命影响要小。

保养程度不一样

一般私家车的保养都是按时开到4S店，完全交给店里的维修工。而出租车对于出租车司机来说，就是生存的工具，因此对车的保养特别上心。他们平时就会注意各种汽车养护的方法，对机油等关键材料非常重视。也许他们加的机油不是最贵的，但一定是对车辆最适合的。另外，出租车公司出于对资产、安全的考虑，也对车辆保养有严格的规定。所以别看出租车司机在开车时急停急走、急刹急转，好像对车的冲击比较大，其实车辆保养得非常好，不会有什么问题。

这就是为什么出租车可以开到百万公里，而我们的私家车的行驶里程要少得多的原因。当然我们做不到出租车的程度，所以该换车的时候还是应该换车。