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你知道吗？当汽车的转向系统、传动系统、制动系统发生某种故障时，都可以通过方向盘细微的手感变化来判断故障的大致位置。方向盘具体会有哪些细小的提示呢？下面就一起来看看。
①方向盘发抖
具体表现为：
汽车以中速或高速行驶时，底盘出现震抖，甚至驾驶室门外发抖，方向盘产生摆振，手感发抖发麻。
产生的原因有：
前轮轮胎磨损不均匀，使用新补的轮胎或垫补不均匀，或轮辋变形等，前轮动不平衡；制动毂与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承松旷；转向传动装置连接松旷；车轮总成、传动轴总成产生动不平衡；前钢板弹簧刚度不一，车架变形，铆钉松动，前轴变形，减振器失效等。
②方向盘拉手
具体表现为：
车辆行驶或制动时，握紧方向盘，感到方向盘拉手，车轮老是向一边跑。
产生的原因有：
两前轮规格不同，或胎压不一致；两前轮主销后倾角、车轮外倾角及轮毂轴承间隙不一致；两侧钢板弹簧的刚度不一致；因钢板弹簧螺栓松动等原因造成左右两侧车轮轴距不一致；两侧车轮制动力及制动作用时间不一致，其原因可能是某侧车轮制动器间隙过小，制动蹄片沾染油污，制动毂失圆或制动拖滞等；货物装载不均匀，有偏载现象。注意：若行车中突然感到方向盘拉手、车辆跑偏，则多为前轮被扎破或慢跑气所致。
③方向盘沉重
具体表现为：
行车中转动方向盘感到很费力。
产生的原因主要有：
转向系统各部位滚动轴承润滑不良而卡滞；转向横直拉杆球头销调整过紧或缺油；转向轴及套管弯曲变形而卡滞；转向器啮合间隙过小；前桥或车架弯曲变形，前轮前束失准；轮胎气压不足等。
④方向盘发飘
具体表现为：
行车中转向盘连续左右扭摆，并伴有前轮摆头现象。
产生的原因主要是：
转向系统相关传动间隙过大或前轮定位失准引起的。
各位车主在开车过程中，当感觉方向盘与平时有点不一样就要注意了，有条件的及时进行故障排查，不方便的也要尽快在下个路段停车查找原因，以确保行车安全。
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