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汽车是由一万多个零部件组成的，在使用过程中确保不出任何问题是很困难的，尤其是对于汽车的易损件，比如说轮胎，轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，任何一个轮胎出现问题，都可能导致汽车失去平衡而导致翻车。如果在行驶速度不高的普通道路还好，轮胎出现问题了直接可以靠边更换，或者打电话给修理厂代办也行。
一旦汽车上高速公路，可能就会存在很多问题，比如车速快了翻车的可能性非常高，还有高速公路不允许更换轮胎。有网友支招，高速公路不是有应急车道吗？这专门是给问题的车辆进行维修的。如果真的在应急车道更换轮胎，那6分就没了，正确的做法应该是这样的。
车辆出现问题驶入应急车道后，应该及时开启危险警报灯，并在车后150米外放置危险警示牌。做好预防措施后，离开高速公路报警等待拖车处理。
又有网友问，在应急车道不做预防措施，肯定是要被扣分并罚款的，如果我做了还要处罚吗？这个问题也代表了大多数的疑问，可以肯定地回答，应急车道是不允许更换更换轮胎，也包括其它维修车辆的所有事项。也就是说高速公路的应急车道是不允许修车的，一旦车辆出现问题只能拖离高速公路再维修，也包括更换轮胎，这种不算复杂但是也存在危险的维修工作。
高速公路很危险，大家都知道，应急车车道还好吧。对于这种说法并不正确，因为很多驾驶人在高速公路上经常存在违法行为，如开车打电话等等。而在应急车道更换轮胎，车辆是停止状态的，驾驶人注意力不集中时也很难反应过来，发生交通意外也不少见。所以，不管是为了避免扣分也好，还是为了安全也罢，都不要在高速公路上自行更换轮胎了，还是拖车处理吧。
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