比亚迪汉DM实车登陆车展，外观更加接近燃油车更加豪华

作为比亚迪近几年最重要的旗舰级轿车车型，汉系列当然不会缺席最近的粤港澳车展。除了比亚迪汉EV外，混动车型汉DM也来露个面，这也是比亚迪首次正式展示汉DM的外观。

由于是混动车型，因此汉DM的前脸增加了中网格栅，看上去并不像汉EV那样简洁有未来感。好在这个中网格栅并不是很简单的就是增加了，而是经过了一番设计，运用到了比亚迪Dragon Face2.0设计语言，大尺寸的造型更加大气。同时为了平衡大尺寸的中网，汉DM的大灯也做出一些改变，尺寸尤其是上下的长度更大了，和整个正面的造型更加协调了。

汉EV上面的一个设计亮点，贯穿式的镀铬饰条得到了保留，而尾部和侧面则是和汉EV差不多，没有什么大的变化。确实可以从汉DM的正面看到汉EV的影子，但是汉DM通过细节上的变化修改也形成了自己的风格，两款车的外观都很不错。内饰部分用到了汉EV的设计，车身的尺寸也一致，空间表现应该也是相近的。

最大的变化就是动力来源了，比亚迪汉DM的混动系统有一台2.0T的四缸发动机和一台电动机组成，其中发动机最大功率192马力，电动机的最大功率可以达到244马力。混合模式下这套混动系统的最大综合马力可以达到436匹，远超目前市场上23万价位的车型，巨大的马力在加上电动机低转速就可以充分释放扭矩的优势，汉DM的零百公里加速十分可观，4.7秒的成绩足够秒杀巨大多数的中型车。汉DM的电池容量只有15.2kWh，因此它的纯电续航里程只有81km，在混动车型中属于中等水平。

汉DM此前已经公布了23万元的预售价，虽然DM车型不如EV车型震撼，但是不用过分担心续航里程的混动车型可能是更现实的选择，接下来就是如何让消费者接受23万元买比亚迪车型这个难题了。