比亚迪汉DM正式发布, 搭2.0T混动、4.7秒破百, 第三季度上市

《比亚迪汉DM正式发布，搭2.0T混动、4.7秒破百，第三季度上市》在新能源市场中，比亚迪可以说是“玩”得最为风生水起的车企之一，旗下的秦、唐、宋、元等车型都同步推出了燃油版、插电混动版以及纯电动版车型。此前，比亚迪发布了全新旗舰轿车汉EV，新车凭借较高的颜值和实力，一经亮相便获得了众多消费者的关注。而在此次的2020粤港澳车展上，比亚迪又带来了它的兄弟车型-汉DM，其预售价为23万元起，预计新车将在今年第三季度正式上市。外观方面，汉DM采用了比亚迪最新的家族式风格设计，前脸采用了传统的点阵式格栅设计，造型更加扁平，相比汉EV版车型在视觉上更显大气。同时，新车的大灯组与贯穿式的镀铬饰条连接在一起，既拉伸了整车宽度，又让其看起来十分的精致、时尚。此外，新车的保险杠也与汉EV有着明显的区别，看起来更加运动。车身侧面，汉DM线条非常舒展，长车头、溜背的车顶线条、小鸭尾和后三角窗以及D柱上的饰板，都表现出浓郁的四门GT风格。车身尺寸方面，比亚迪汉DM定位中大型轿车，整车尺寸为4980*1910*1495毫米，轴距为2920毫米。车尾设计简约饱满，贯穿式的尾灯添加了镀铬装饰，辨识度非常高。至于汉EV和DM哪个更美观，只能说见仁见智。内饰部分，汉DM与EV的布局设计基本一致，新车中控台采用了对称式布局，暗棕色的双色设计和双辐式多功能方向盘更显档次。至于最新吸引人还是那块搭载了DiLink智能操作系统的大尺寸中控屏了。当然，整车的配置也是相当的丰富，在这里就不一一细说了。动力部分，比亚迪汉DM搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机所组成的插混系统，其中，2.0T发动机最大功率141千瓦，最大功率320牛·米；永磁同步电机最大功率180千瓦，最大扭矩330牛·米；整套系统综合最大功率为321kW，综合最大扭矩为650N·m，百公里加速时间为4.7s。而搭配的三元锂电池组的电池容量为15.2kWh，在纯电模式下其续航里程为81km。综上所述，比亚迪汉DM的外观依旧是最大的亮点，4.7秒的破百成绩，也让它成为国产最强四门轿跑。而且比亚迪汉DM的配置也十分丰富，全液晶仪表、超大尺寸中控屏等配置也完胜同价位合资选手，如果你预算较低或者更喜欢丰富的配置和动力，那么比亚迪汉DM会更适合一些。

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