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很多司机有这样一个习惯，车辆发动之后会稍微等待一下，因为刚发动的车辆发动机转速非常高，并且有时候还会伴有抖动，所以习惯性要等转速下降一点才会真正行驶车辆。这其实就是热车的一个过程。有很多观点说现在的车辆已经不需要热车了，直接点火发动机能开，没有任何影响。
现在的造车技术确实已经非常完善了，那这热车到底还有没有必要呢？热车的作用，主要是让下沉到油底壳的机油能够重新上升，润滑发动机，不至于造成发动机在车辆行驶中的干磨。在机油泵的作用下，这样的过程其实只需要几秒钟的时间。其实正常车辆从刚发动时的高转速到回到1000转以下，也就是十秒钟左右的时间，冬天可能稍微长一些。小编觉得，等待的时间并不算太短，虽无法证明一发动就行驶对于现在的发动机会造成多大的影响，但至少等个十几秒对车辆不会有任何坏处。
为什么以前的老司机们总喜欢在开车前先热车呢？其实在化油器发动机的那个时代，如果汽车在启动前没有进行坐车的话，就很男将燃油雾化稀释到一定的要求，就会导致汽车的油门变得非常难以控制。开起来也会让人感到十分的别扭，严重的可能还会直接导致汽车熄火，所以以前的汽车在开车上路之前热车是一项十分必要的准备工作。
但是原地热车不是完全不需要热车的意思。如今我们更需要担心不热车的后果，其实是要担心在类似冬季这种低温环境中启动车子时，机油没办法对发动机的部件进行完全润滑。在汽车启动的时候，机油会被送到发动机中开始工作，机油温度的上升，主要靠发动机工作时的热能，热能足够热，也会让机油产生更加棒的润滑效果。
但是车辆的热车时间也不宜过长，十几秒之后我们就可以驾驶车辆慢速行驶了。为什么要慢速行驶呢？因为这时候水温还未达到正常工作温度，但也没有必要怠速等待了，所以可以采用缓速前行的方式来继续热车。等再行驶几分钟，看到水温升高了，整个热车过程才算真正完成，可以正常行驶了。
不过随着科技的发展，现在的汽车发动机其实是不需要怠速热车的，怠速热车是化油器发动机的操作流程，正常情况下车辆在启动以后只要等30-60秒以后，怠速恢复正常的时候慢慢上路就可以了，使用低速热车代替怠速热车，这样可以让发动机更快升温，达到降低发动机磨损的作用。如果是气温特别低可以适当延长怠速时间到2-3分钟就可以了。
其实，车辆是我们的代步工具，是为我们提供便利服务的，并且现在车辆的技术也越发成熟，我们只要不是鲁莽驾驶粗暴使用，按时去正规维修店保养，都不会发生什么大问题的。
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