国六政策7月1日正式实施，国五车还能买吗？

“国六“这个说了很久的最严排放标准，7月1日起终于要开始正式实施了，除了对于各大车企的影响之外，国六实施以后到底对我们消费者有着怎样的影响？那么下面就带各位来了解一下。

根据之前生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署四部门在5月14日联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》中，明确要求自2020年7月1日起，禁止生产和进口国五排放标准的轻型汽车。

对于2020年7月1日前已经生产和进口的国五排放标准轻型汽车，给予6个月的销售过渡期，也就是在2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区进行销售和注册登记。

也就是说在7月1日以后，消费者一定要购买满足国六排放标准的新车，否则车管所不给你上牌，对于想从其他地区买二手车迁入本地的也是一样。

当然，在那些7月1日还暂未实施国六标准的地区，在明年1月1日之前还是可以继续购买或迁入国五排放标准的车辆。

那么现在买了国五的车会对以后有什么影响？

国六实施以后，对于国五车的影响主要在于：日后如果政策继续升级排放标准，几年后国五也会面临限行和无法上路的问题，相对于国六的新车来讲，现在买国五肯定会比国六的少开几年。并且如果想卖二手车的话，未来国五的价格也要比国六的低一点

但是从另一方面来说，在确定实施国六的地区，前段时间的国五车型都有较大幅的优惠；而在暂时还未实施国六的地区，国五的车型也马上会有大幅度的优惠，毕竟只剩6个月能卖了，清库存是必须的，这也会导致大量开始实施国六标准地区的库存车辆涌入，因此车源肯定要比国六的新车充足。

所以，之前刚刚购买了国五车型，或者之后想要购买国五车型的消费者，都能得到真真正正的实惠。即便真的到了国五要淘汰那一天，也是几年后的事了，前边还有国三和国四的车在顶着。对于很多人3-5年换一辆车的频率来说，那时候一般也该准备换新车了。

因此对大部分消费者来说，现在买国五车影响并不大，只要根据自己所处地区和家庭经济情况来衡量买国五还是国六就好，毕竟以后排放政策还会不断地进行更新，想一辆车开十几年已经是越来越难的一件事了，在当下能开到自己喜欢的车就已经很值得庆幸，未来的某一天也许真的连燃油车都买不到了也说不定呢？

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