车身突然生锈！为什么汽车会生锈？

车身为什么会生锈

车子的车身是一辆车子是决定车辆是否美观的关键，但是现在的大部分车子的车漆如果时间一长都会出现氧化的现象。有的时候氧化严重还会出现裂纹，再随便落上点雨水就会出现生锈的现象。出现这样的情况，每个人心中都会有一个疑问，车身这么容易生锈为啥都不用不锈钢材质？是不是车子商家们为了节省成本故意不给用的。这个情况产生是不是车企得出来给个解释呢，车企：这锅我们不背。

不锈钢材质也生锈

在我们的浅意识里都会觉得不锈钢材质是一种永远都不会生锈的材料，但是事实并非如此。不锈钢材质真正的作用是有较强的防腐蚀性，但是一旦长期的暴露在外面还是会有生锈的现象。那么既然防腐蚀性比较好，即使会生锈，相比车子本身的材料也是很好的。那么它为什么不能胜任车子车身的制造呢，对此保时捷车子企业做出了回应，只要用过的都知道它有很大的弊端。

造价成本太大

车子的车身长期的与空气雨水接触，有的还会被大太阳晒，久而久之边角处就会有生锈现象，并且越扩散越大。但即使这样也不会使用不锈钢材质造车身，因为在许久之前保时捷就已经在这方面有过先例。那时候保时捷为了能让车子的车身更好的防止生锈，一直在找寻材料。不过受到当时技术的限制，最后也只能选择不锈钢材质。但是自从一九六七年生产出那一款名为911S的车子之后，保时捷就开始放弃不锈钢材质了，因为造假成本实在是太高了。如今这辆车放在博物馆，依然保持着光鲜亮丽。

不锈钢材质缺点

他除了造出的成本很高这一缺点外，还有两个不足。一个是造出的车身特别重，车子要想开得快必须轻巧灵敏，但是一辆不锈钢材质的车身比镀锌的车身还要重好几倍，全面的把车子车速给压下去了。另一个缺点是强度伸拉效果差，因为伸拉效果不好就不好进行冲压，途中非常容易断裂。强度上也很差，发生碰撞一下子就会散架，根本不适合做车身。

防腐技术提高

如今造车行业的防腐技术已经有了很大的提升，尤其是镀锌钢板的制造。不仅韧度很好，而且还耐腐蚀。在车身里面注蜡还可以防止空气进入，预防氧化。而且现在车子的外表漆底都是使用的电泳防锈，如此先进的技术做支撑，根本不需要那些使用又笨重制造成本又高的不锈钢材质。

然而不使用不锈钢材质是有原因的，有他自身的原因也有外部的原因。现在车子行业的技术已经发展的相当完美，如果有更好的材料代替现在的材料，那制造商们不用等大家去说也会使用。