备胎尺寸比正常轮胎小，并非厂家不厚道，而是因为这4点！

近期的气温十分闷热，有不少车主开车跑一段路程以后会发现，车子的轮胎很烫手，如果胎压比较高的话就很容易发生爆胎，由此可见，遇到这种紧急情况，车上有个备胎还是非常重要的。但是很多车主对备胎的尺寸有所疑问，跟其它轮胎大小不一样，这换上去真的安全吗？接下来让我们一起了解下这件事情。

一般情况下，备胎分为全尺寸和非全尺寸两种，全尺寸的很好理解，就是跟车子上其它的轮胎尺寸是一样的，只不过轮毂可能不太一样，而非全尺寸的轮胎要么是比较窄，要么是连轮毂都小了很多，很多车主一看自己车上的备胎，会认为是4S店搞的鬼，工作人员把好轮胎留在了自己店里。其实所谓的备胎，就是在紧急情况下临时备用的，不能像其他轮胎一样长期使用，而且使用备胎时，车速也不能很快。以前很多厂家比较认真，在生产备胎时都是造的全尺寸的，但是现在好多厂家都是采用的非全尺寸的，那么备胎与普通轮胎尺寸不一样的设计又是出自什么原因呢？主要有以下4点。

第一个原因是占用空间小。很多小轿车的内部空间有限，也没法像越野车、SUV一样把备胎挂在车身外面，于是厂家在设计时就会考虑到轮胎的重量、尺寸、占用多少面积等，后备箱还要用来给车主们提供置物空间，就只能在不影响使用的情况下尽可能缩小备胎的尺寸。

第二个原因是成本低。厂家生产备胎时，一个全尺寸的轮胎要比非全尺寸的轮胎花费更多的成本，大概有百块钱，如果车子全部配上非全尺寸轮胎，生产成本就会降低很多，一家厂家看到这样的甜头，其他厂家自然就照办了。

第三个原因是警示作用。如果一辆车的车胎爆了，车主会第一时间把备胎给换上，如果所换的备胎与其他轮胎一样，就看不出区别了，车主很容易忘记，而备胎是不能跑很远的路的，尺寸明显不一样既可以提醒车主及时把备胎换成新胎，也可能提醒路上其他车主，此车换了备胎，安全系数不高，最好是避让一下。

第四个原因是减少车子载重、省油。只要轮胎是正规厂家生产的，一般很少出现爆胎或者是不能用的了情况，备胎也就很少派上用场了，平时一直放在车里，车子是要承受它的重量的，而且会增加一部分油耗，所以厂家在设计时尽可能设计的小而轻。大家使用过备胎吗？使用过程中发现了哪些问题呢？可以跟大家谈谈看。