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脚踏两条船?沃尔沃为加速无人车量产,又牵手Waymo

近日,沃尔沃与自动驾驶技术公司Waymo宣布,Waymo成为的“L4级自动驾驶全球独家合作伙伴”,将利用Waymo的自动驾驶技术打造自动驾驶电动出租车。据悉,还会将Waymo自动驾驶技术用于的两个子品牌Polestar极星和领克。

双方认为,完全自动驾驶技术潜力得到充分释放后,可以将道路安全提升到前所未有的水平,并彻底改变人类工作、生活和出行方式。此次战略合作的首要目标是将Waymo Driver技术搭载到一个出行专属的全新纯电车平台上,从而创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式。

据悉,Waymo旗下一些L4级自动驾驶汽车目前在亚利桑那州凤凰城郊区运营。此前,Waymo已经在与菲亚特克莱斯勒捷豹路虎雷诺-日产-三菱开展深入合作,逐步推进Waymo Driver在各种车辆平台上的部署。

事实上,算是自动驾驶领域中传统车企里的“激进派”。从2015年开始,就在考虑调整L3级别自动驾驶技术的研发,把筹码逐渐押注到L4上。在2019年6月,和Uber合作的自动驾驶车辆XC90正式下线,Uber计划在2019年至2021年期间,从购买至多2.4万辆自动驾驶发言人表示:“与Waymo的合作协议不会影响与Uber的车辆供应协议,我们将继续为Uber提供自动驾驶车辆。”

文章由易车号作者提供

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