536
Mercedes-AMG持续朝电动化目标前进，根据奔驰最新的消息，Mercedes-AMG正在开发一套电子涡轮系统，可以有效解决涡轮迟滞现象，并让涡轮引擎拥有更高的效率与更强的性能。
目前这套系统已经进入最终开发阶段，虽然奔驰尚未透露确切问世时间，但表示会率先运用在下一代Mercedes-AMG的量产车上。
引擎涡轮化与电动化已经是目前汽车动力必要的元素，Mercedes-AMG表示正在开发有助于提升引擎效率与性能的电子涡轮系统，替引擎创造更高的运作效率与性能表现。
Mercedes-AMG的这套电子涡轮系统是和Garrett携手合作开发，且过程中许多相关开发都源于赛车运动所带来的相关知识与技术。
涡轮引擎一直一来都存在着涡轮迟滞的问题，以及小涡轮反应快、动力小，大涡轮反应慢 、动力高的矛盾现象，而电子涡轮系统就是为解决这个问题而生。
这套涡轮系统主角是一具尺寸约4厘米的轻薄型电动马达，这具马达被整合安装在进、排气侧涡轮之间的叶片轴上，并直接由电力驱动与控制。
在涡轮叶片被引擎废气推动之前，电动马达便介入驱动叶片转动，解决了传统涡轮涡轮迟滞与低转速性能不良的问题，同时也有助于让涡轮引擎整体加速反应更顺畅、线性。
此外，由于是电子控制，因此即使车辆处于滑行或煞车状态，马达依然可让涡轮叶片转动来保持增压值，有助于再加速反应更快、更实时。
More
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
