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三菱汽车首席执行官加藤隆雄指出，根据三菱的最新战略，公司对于全球范围内业绩不佳的大型市场投入度将有所减少。继此前中国和欧洲市场业务收缩后，三菱方面暗示，美国市场将成为下一个业务收缩的地区。
根据三菱早前的业务规划，美国和中国市场是三菱两大关键性汽车市场，但新的计划定位于“筛选和集中”，很显然，上述两大市场成为三菱的首要筛选目标。
加藤隆雄表示，尽管在这些大型市场中，公司销量有所提升，但仍未达到利润预期值。三菱计划提升核心产品所在市场的销量，并逐步缩减在大型市场的投入。
基于雷诺-日产-三菱联盟的新策略，三菱未来将加大在东南亚和大洋洲等市场的投入，并将研发资源重点投入到目前流行的皮卡、SUV等车型。为避免与盟友的产品和市场重合，未来日产将主导美国和中国市场，雷诺则专注于欧洲市场。
2019财年（2019年4月-2020年3月）中，三菱北美销量下滑8%至16万辆，欧洲销量下滑9%至21.5万辆，东南亚下滑9%至29万辆。从数据中可以看出，东南亚市场仍然是支撑三菱汽车销量的主力军团。
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