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【有车以后 性能测试】P7是小鹏汽车推出的第二款纯电动车型，也是最近一段时间新能源领域的焦点之一。除了个性的设计与较长的续航里程外，P7的性能也一直是厂家宣传的重点。它的实际表现究竟如何呢？测一测就知道了。
0-100km/h加速测试
加速测试时我们将P7的驾驶模式调至“运动”，关闭ESP（无法全关）并采用“电门一脚到底”的方式起步，起步瞬间后轮会出现轻微的打滑，动力损失并不大。整个加速过程相当顺畅，驾驶员可以感受到较强的推背感。
最终这台P7取得了6.72秒破百的加速成绩，跟一些性能突出的2.0T同级车处于同一水平，暂列中型车加速榜单第四名。
100km/h -0刹车测试
P7全系采用了Brembo代工的四活塞卡钳，测试车还选配了一套价值5000元的米其林PS4高性能轮胎，硬件规格较高。
最终这台P7的百公里制动距离锁定在34.03米，成绩十分出色，暂列中型车制动榜单第一名。
总结
1. 刹车强悍
2. 动力充沛
1.激烈操控时悬挂支撑稍差
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