每周车讯 | 检验标志电子化 纳智捷退出大陆

机动车检验标志全面电子化

机动车的挡风玻璃可以不用再贴“年检标”了。根据公安部部署，自2020年6月20日起，机动车检验标志电子化实现了全国全覆盖。

为缩减开支 纳智捷或将退出大陆市场

为了进一步缩减开支，完成转型，裕隆集团已与东风集团达成共识，让纳智捷品牌退出大陆市场。目前，双方正就退市具体法规，以及产品相关售后问题等细节进行商讨。

深夜猛料 吉利宣布将回归科创板

6月18日，吉利汽车发布公告，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。此次建议发行股份的所得款项拟用于集团的业务发展及一般营运资金。

长城/光束权签协议 国产MINI将至

长城汽车及其控股子公司与光束汽车签订服务协议，根据协议内容，集团将向光束汽车提供研发、工厂建设管理、生产工艺开发、咨询等服务，交易金额达45亿元。

内部信息曝光 日产做掉戈恩早有预谋

彭博社近日公布了日产汽车内部信函，其显示在戈恩“落马”一年前，就有日产汽车高管在策划罢免戈恩。近日，日产汽车内斗再升级，现任首席执行官内田诚或将被新人取代。

传与比亚迪合作 华为麒麟芯片将上车

麒麟芯片是华为海思半导体公司自研的手机芯片，目前只面向华为和荣耀手机供货。传闻，麒麟芯片正探索汽车数字座舱领域应用落地，目前已与比亚迪签订合作协议。

销量下滑 日系车再遭停产危机

受新冠疫情影响，全球汽车销量下滑，日本多家汽车制造商被迫再次停产。本田宣布位于日本埼玉县的两家工厂将分别停产4天和1天，位于三重县的工厂也将在7月停产3天。

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