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二手车评估师总结的十大汽车冷知识

如今汽车已经走进千家万户,如果对知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些玩家知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来。

1.安全气囊是有使用寿命的

全称是电子系统是一种被动安全性(见安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在相撞时,可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。

理论上汽车的设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查及其附属部件。

2.方向盘并不是圆的

方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘

所以当方向盘旋转了180°之后就会出现视野变小的状况。而对于操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。

3.雷雨天不可以去加油

在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。

而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。

4.后视镜外侧有条线并不是瑕疵

很多人在购车之后都会发现外侧有一条线,甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然,这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区,给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。

5.喝酒后多长时间可以开车

通常情况下,喝一瓶以上的啤酒、或者一两左右的12度红酒、半两左右的50度白酒就能达到酒驾标准。而人体一般代谢速度是每小时10到15可克,所以,喝一瓶啤酒或半两白酒,最好等10个小时后再开车。而喝2瓶啤酒或低度白酒3两,最好在一天后再开车。如果喝的酒,量更大、度数更高,那就得隔更长时间才能开车。

6.车内也有逃生舱

现在大多车辆都有这个设计,如果不幸发生车祸或者车辆被水淹,车门车窗天窗都可以是逃生通道。但如果车辆被挤压变形,门窗无法打开,此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻,爬到后排,将第二排座椅放倒,钻到后备箱中,找到后备箱开启开关,便能顺利逃生。

7.安全带高度是可以调节的

很多身材高大或是身材小巧的乘客在坐车时,都有苦恼,安全带不是拉得太高勒脖子,要不就是拉得太低勒胸。其实,大部分车辆安全带的高低都是可调的,调节按钮就在B柱上安全带挂件的上方。乘客可以根据自己的身材来调节安全带的高低。

8.第一位驾驶员是名女性

1885年,德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的,那就要用掉很多,还会破坏公路。

好在他的妻子贝塔·本茨是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位司机。

9.三缸发动机不一定省油

理论上,三缸应该比四缸省油,因为随着缸数的减少可以相应缩减喷油量。但是,绝大多数三缸功率上并不低,以同(1.0T)三缸和四缸为例,三缸为了能达到预定,需要用更少的气缸完成更多的事情,所以耗能并非减少。另外,油耗不仅取决于本身,轮胎变速箱整备质量等也时刻影响

10.7200转其实并不快

7200转是高转速的象征,但是又有多少人知道高转速其实并不快。举个简单的例子,比如你挂入1挡时,猛踩油门,此时的转速飚得非常快,但是车速并非同步增长,因为受到齿比的影响,1挡能输出较大扭矩,不过扭矩与转速之间成反比关系,且转速与车速并非一一对应,如果挂入2挡在同转速内车速会更快。

文章由易车号作者提供

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