威马汽车将低调进行到底，只为打造最靠谱的车

在造车新势力中，威马汽车可以说是一股清流。与小鹏等一系列互联出身的新势力不同，威马汽车团队组建均来自传统车企，可能是骨子里带着传统车企的影子，在营销方面显得格外的低调。

低调的背后，威马汽车更能脚踏实地造好车。

在新能源汽车大火的时候，许多家企业纷纷投入其中，但很多车企都选择了“代工厂”模式，只有极少数选择了自建工厂的道路，而威马汽车就是这极少数中的一员。

2016年11月开始，历时16个月时间的建设，成功落实生产资质，在温州建立了独立的生产线，同时，威马汽车也成为了造车新势力中极少拥有“生产资质”的品牌。

虽然前期耗资、耗时巨大，但随着后期逐渐步入正轨，威马自建工厂的优势也随之凸显。威马汽车首款车型EX5成功打开了市场，推出出行服务和“威马直购”模式等一系列战略打法，赢得了市场的认可。

这几年以来，威马汽车用实实在在的成绩，证明造车新势力也能造好车，不再背负PPT造车的言论。威马汽车在去年就获得新势力单车销量冠军，EX5实际交付达16, 810辆（上险数）。2020年由权威机构调研分析的《2020中国独角兽榜单TOP100》正式公布,威马汽车以410亿元人民币的估值成功入选榜单，位列总榜第17位,实现汽车行业排名第一。