“透明A柱”能解决盲区痛点，为何没车企用？内行：心里都门清

“透明A柱”能解决盲区痛点，为何没车企用？内行：心里都门清

近年来，大家对A柱的讨论好像从未停止过，如今汽车的发展已经长达数百年，但针对A柱盲区的问题，向来都没有一个确切的解决方法，随着时间的快速流逝，国外研究者提出来了一个新的设想，一经公布就被广泛赞扬，这种设想就是“透明A柱“。所谓的透明A柱就是在汽车内侧设置一块屏幕，然后在外部安装一个摄像头，这样就可以时时刻刻地观察到盲区内的情况。

其中搭建的屏幕并不是普通的显示屏，而是经过柔性有机基板组合而成的OLED屏幕，这种屏幕可以在电流经过的时候发光发亮，并且还可以随时改变形状，可以从不同的方位观测景物边界。从这我们也能看出，透明A柱确实很不错，但奇怪的是，虽然透明A柱”能解决盲区痛点，但为何没车企用它呢？内行：心里都门清。

首先我们来了解一下A柱的含义

内行人表示，它指的是汽车左右前方连接车顶与前舱的连接柱，具体位置是在后视镜的上方，大家最常说的就是A柱的盲区视野，这种盲区在驾驶汽车时不可避免地会出现，尤其是汽车在转弯的时候最频繁见到，一不小心就会因为盲区而造成交通事故；要想解决这一个问题还是非常困难，即使现在已经发明出来了全景影像，但对这个盲区也是无计可施。有人设想，既然A柱的存在弊大于利，那么为何不把它去除掉呢？

其实把它去除掉确实是最直接的方法，当然也不是没有车企采用，例如世界著名跑车科尼赛尔就是这样做的，这辆跑车确实是没有A柱，所以也没有盲区，但这种方法的最大缺点就是成本太高了，现实中也只有少数的超级豪华汽车才能够采用这种方法，正因如此，显然目前这种方法是很不现实的。

除了取消A柱之外，其实还有一种方法可以解决盲区的存在，那就是使用透明A柱，但车企都不太愿意采用这种方法，主要的原因其实也就是以下这几点。

1.透明A柱技术不成熟

内行人表示，虽然透明A柱听起来感觉很有效果，但因为发明的时间过短，所以技术并不算是很成熟，要是因此草率地就去大力推广，那么后果是谁都无法预知的，只有经过长时间的检验，确定它并没有其他隐患存在之后，车企才会放心使用，关于这点，车企们心里都是门清的。

2. 透明A柱可能会出现延迟

众所周知，电子设备因为结构复杂，所涉及因素比较多，所以出现故障的几率也比较大，如果汽车供电不及时或者电力不足，那么透明A柱也会受到影响，很有可能就会出现延迟或者失真的情况，如果这种情况恰恰发生在上下坡或者拐弯的时候，那么后果如何想必大家也都能猜到，正因如此，企业也不敢冒这么大的危险去使用它了。

内行人表示，就是因为企业清楚的知道透明A柱的缺点，所以大家也都不敢随便使用它，毕竟对于企业来说，消费者的安全是大于一切的。

文章由易车号作者提供