在踏板摩托车中，哪款车保养周期长，更亲民？摩友来了解一下

在踏板摩托车中，哪款车保养周期长，更亲民？摩友来了解一下

大家都很清楚，摩托车也是机动车的一种，所以平时的保养也是必不可少的，否则在上路之后就会出现很多问题。其实摩托车跟汽车一样，必须按时去保养才可以保证它的正常使用，不过每款摩托车在保养的周期上有所不同。但对于一些车友来说，保养费钱费时，所以想要选择一辆保养间隔时间长的车，哪款踏板的保养周期更长呢？

通常来说，大排量的踏板车要比小排量的踏板车保养周期长。一般110CC、125CC这些小排量的摩托车，每2000-4000公里就要更换一次机油了，因为这种车的排量比较小，不能储备太多的动力，很容易出现发动机达到极限的状态，由于转速上比较高，所以机油衰退的也比较快，所以必须要经常去更换机油，保养周期就短了。

大排量的踏板车因为发动机的排量大，动力上也比较充足，一般的道路行驶起来都是很轻松的，如果只是在城市里行驶的话，发动机的动力绰绰有余，所以在工作条件方面好了很多，而且这种车的价格一般都比较高，所以零部件使用的也比较高端，耐久性也更强一些，所以在保养的周期上就比较长了。

就拿机油滤清器来说，这是最简单的一个零部件了，它可以容纳积碳、胶质等污垢，如果是排量小的车，容污的能力就比较差，所以到了两三千公里时就需要更换了，而大排量的摩托车容污能力比较强，因此在寿命上也会增加很多，所在大排量的踏板车在保养周期上就比较长，有的长达1.2万公里。

一辆摩托车是由成千上万的零部件组成的，车辆不断的在使用，各个零部件也受到了不同程度的磨损，从而出现老化或是腐蚀的现象，性能上也会逐渐降低，经过保养之后，车辆就可以恢复到最佳的性能，避免小问题形成大问题，从而上路之后也会更加安全。

由此可以看出，摩托车的保养非常重要，这是大家在使用过程中不可忽视的重要问题，如果想让摩托车的保养周期加长，可以选择大排量的摩托车，比如本田X-ADV750，它的机油及滤清器的间隔里程为1.2万公里每次，一般其它的大排量踏板车也是比较长的，车友们可以参考一下。

易车号作者提供文章