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而在保时捷taycan仪表盘两侧的区域，设计有一些功能快捷键，包括车灯控制、悬架调节、车身高度调节等。而且这些按键并没有被方向盘遮挡，在设计之初就有意地让出了视线被遮挡的区域。
在电机控制按键时，虽是触控开关的形式，但带有模拟物理按键的阻尼反馈，这个细节设计的很到位。保时捷taycan仪表盘右侧的这三个按键分别是PSM系统控制、悬架阻尼调节、车身高低调节。
保时捷Taycan的悬架阻尼设定有三挡：普通、SPORT和SPORTPLUS，悬架硬度逐级增加，但有动态悬架阻尼控制系统的(加持)0即便是设定为最硬的档位，日常行驶中还是比较舒适的，而激烈驾驶时，悬架的支撑性会变得非常出色。
保时捷Taycan空气弹簧可以帮助车辆在需要更好的通过性时，升高2cm的高度，而在高速行驶中，车身高速最多可以降低2.2cm，以获得更好的车身稳定性。
如果保时捷Taycan车辆需要在举升机上或使用千斤顶进行维修，一定要在维修开始前，在中控屏的设置-车辆设置-其他底盘设置中，勾选禁止底盘调节的选项，防止空气弹簧在维修中调节，造成系统损坏。
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