换装承载式车身性能更强？全新路虎卫士预售79万起

　　全新路虎卫士根据轴距分为90版本和110两个版本，先期官方只引进五门长轴距版本的卫士110，短轴90版本会在后期通过预定的方式购买。每个版本相应会分为不同配置车型，包括110首发哑银特别套件版、DefenderX、SE、HSE版本。

　　110首发哑银特别套件版车型带有哑银特别套件，还配备了外挂式扩展行李箱、外挂式备胎罩、高位进气口、折叠梯等专业越野配置。

　　新车将拥有900mm的最高涉水深度、218mm的离地间距、提供38°的接近角和40°的离去角，90车型的最小通过角度为31°，110车型的最小通过角度为28°。配备恒时四驱系统、中央差速器、主动式后桥差速锁。第二代智能全地形反馈适应系统也会加入到新车上，并且带有“路虎全地形管家”自定义模式。

　　卫士拥有68年的历史，与2016年年初正式宣布停产，该车型共生产了2016933辆，结合该专业级的越野车定位来看，这样的生产量还是非常高的。但由于该车型没有被引入到国内以及不少城市对于柴油车的限制，所以国内的保有量并不大。而全新卫士换装承载式车身一事也存在一定的争议，新车在脱困方面的实际表现也被大家所期待，等后续新车正式上市后，我们也会尽快拿到试驾车为大家进行测试，及时把感受分享给大家。