夏季爱车保养，最容易掉进去的4大误区

一说到夏季给爱车保养，很多车友第一反应就是降温、降胎压。可是这些夏季保养还有很多误区，你都知道吗？赶紧来看看你中招了没？

误区一：空调不凉，因为缺氟

错误认知：一发现车里空调不制冷或制冷差，便认为是缺氟，直接去维修店加氟。

其实，空调管路里的氟并非越多越好，如果氟超标，反而会减弱系统散热效果，使空调制冷效果变差。

正确处理：发现空调不制冷后，应请专业维修师诊断问题原因，对症下药。

误区二：草率清理水箱杂质

错误认知：水箱的灰尘及杂物只用高压水枪草率冲洗即可，不需多加打理。

正确处理：清理水箱应先用压缩空气清理表面灰尘，再用水管由内向外冲洗水箱。夏季应经常冲洗水箱，否则会造成发动机堵塞，导致散热不良。

误区三：夏季胎压，越低越好

错误认知：夏季气温高，胎压过高易爆胎，故胎压要越低越好。

夏季胎压过高确实可能会引起爆胎，但胎压过低也会爆胎！胎压越低，轮胎接地面积越大，胎面中部磨损变小，而胎肩部分磨损变大，极易导致轮胎变形，最后引发爆胎。

正确处理：应根据轮胎胎侧的最大气压标识，将胎压保持在正常范围内。

误区四：润滑油，越贵越好

错误认知：夏季应更换黏度较高的润滑油，越贵就一定越好。

正确处理：适合自己的才是最好的。

润滑油应根据车型及季节挑选，更专业的说法是根据SAE黏度级别和API质量级别挑选。例如：”SAE10W-30“，SAE表示粘度级别，W表示适合冬季用的油，W前数字越小，说明低温流动性越好，冷启动时润滑效果越好；而W后面数字表示黏度大小。夏季高温，选择W后面数字为30以上的润滑油即可。

你都中了那些误区了？下方评论区说说呗！跪求点个“分享 ”，让你周围的朋友也看看啊，免得他们跳坑里。