雷克萨斯ES太贵，最终选择英菲尼迪Q70

现在市场上的好车越来越多，一款汽车如果没有足够的特点就容易血本无归，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如英菲尼迪Q70。王先生是业内有名的懂车人，雷克萨斯ES太贵，最终选择英菲尼迪Q70，这提车价格怎么样？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。

先看英菲尼迪Q70的外观，最满意的就是外观了。流线型独特外观，短尾溜背，穷人的帕纳梅拉。在阳光的照射下看起来整个车辆神采奕奕的，倍儿有范儿。尾段排气管真得很大，感觉很有气势。

进入英菲尼迪Q70车内，内饰老气，跟尼桑的一样。内饰豪华，其实看多了也就腻了，按键很舒适。真皮座包，真皮方向盘，处处透着一股特有日系豪华汽车气质。丑人越看越有味道不会嫌烦不会厌，帅哥反而时间看长了会腻掉。空间挺大的，特别是后期，平时上下班，接送小孩子，都够用了。bug，真的是bug啊。除了后中央扶手设计得不是很合理的杯架与储物格，就没有其他地方可以放置物品了。整车本身就很长5.1多，空间肯定就大，不管是第一排还是后一排还是后备箱。

动态体验方面，日产同价位别的驾车者打舒适性，车好开就行。原地打方向有点重，其余都非常好。悬架结实而且相当有韧性，VDC体系带来的强劲的车身稳定性及操控性。起步略慢，略迟钝，分段式提速。就看中车的舒适度才买的。位置高，视野很好，拐弯平稳，路感明显。听着BOSS音响，畅谈美好未来，那是多么的惬意。前后排坐起来都很舒服，感觉比天籁座椅稍微硬了一些，但还是很舒服。

动力感受方面，上陡坡的话动力弱点很明显。60以下慢得很，所以一直就运动模式了，80以上，就像3.0的自吸了。变速箱也还不错，但跟5系的8at比起来还是有差距的，不够机智。动力够用起步偏肉，高速给力。油耗满意，还是那句话如果不差钱就卖3.5混动的，油耗差不多，起步迅捷，提速高亢。

费用方面，这款车指导价是355500，优惠17000，优惠后裸车价338500，然后购置税29956，保险7142，上牌800，最后落地376398，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费8600左右，保险7142，保养一次1754，平时停车970，洗车390元，偶尔过路费1700，一年总共20556，年薪100000能养得起。

优缺点：

我想说的是，随着各路好车不约而同地接踵而至，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如英菲尼迪Q70。不过英菲尼迪Q70既优势，也有劣势，对于英菲尼迪Q70来说，低调，低调，还是低调，这个品牌认识的人实在是不多的，不过低配没导航，屏幕分辨率差，没有后摄像头，车轮不好看，起步动力不是太好。那么对于优秀的英菲尼迪Q70，阁下有什么想法呢？