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保养时该选择原厂配件还是品牌配件?

今天九点左右的时候,一个朋友打来电话:我正在4S店保养呢,这个空气滤芯和空调滤芯有点贵,我去外面买了自己换行不行?我说:空气滤芯算了,万一发动机真有问题,服务站不给质保怎么办,空调滤芯去网上买个自己换吧,这个不影响。就这样,我这个朋友省下了几十块钱,也能自己动手换换空调滤芯,熟悉熟悉自己的爱车,其实保养时有些配件我们真的可以自己买,自己动手更换,并不麻烦(相对于大部分车型来说)。那么我们谈论下品牌配件真的比原厂配件差吗?




汽车

在探讨我们平时保养经常接触到的机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯之前,我们要了解质量体系和产品执行标准。

因为我是质量出身,我看待产品的角度都是看产品执行的标准以及企业的质量体系怎么样,一些产品包装会在上面标写出本公司已通过IS09001质量体系或者已通过IATF16949质量体系,其中IATF169749质量体系是零部件供应商必须通过的质量体系,这个是主机厂(生产厂商)强制要求,而且这两个质量管理体系每年都会有第三方的审核机构进行审核,审核不合格要么整改,严重的直接吊销证书。产品上面还会印有产品的执行标准:国家强制标准(GB)、国家推荐标准(GB/T)、行业推荐标准(QC/T)、还有企业标准,国家强制标准是产品的性能等方面必须满足国家标准,国家推荐标准是产品的性能等方面建议满足国家标准,行业推荐标准是产品的性能等方面建议满足行业标准。

通过以上的知识我们就可以根据产品包装上的信息,大概判断出产品的质量体系和产品满足的标准,可以百度相关的标准进行学习来了解产品的性能,这个方法并不是只适用于行业,其他行业也是一样的。但是其他行业中没有IATF169749质量体系,可能会有行业专有的质量体系,IS090001质量体系是通用的,也可以看作是企业的实力,一般的小厂是没有这些质量体系的,感兴趣的可以看看这些体系的审核要求。




滤芯的作用简单地来说就是保证的纯净度,防止中出现杂质造成零部件的过度磨损,那么原厂的滤芯和品牌的滤芯有什么差别吗?原厂的滤芯是根据厂商的要求进行制造的产品,对参数等信息的掌握是比品牌厂家要多得,这是原厂配件的优势,但是在我认识的修理厂中,那些就用品牌配件的出租车二三十万公里也没有什么问题,其实只要是正规渠道、正规厂商生产的滤芯都不会有问题,只要是滤芯适配你的车型,那么就肯定是针对这款车的做过实验,可靠性是有保障的。

空气滤芯的作用是过滤空气中的杂质,防止较大的颗粒进入到中,相当于的“口罩”,空气滤芯对过滤精度、单位进气量等是有要求的,一般会根据的动力参数进行匹配,一般情况下空气滤芯的材料过关的话,能满足市面上大部分家用的进气要求,不会因为空气滤芯的原因造成动力下降、异响等问题,一般情况下原厂配件供应商会因为成本的问题将产品做得刚刚满足要求,因为主机厂对这类耗材的要求就是成本低、质量过关。而市面上正规厂商的产品都可以做到这个程度,一些大牌做的产品不仅过滤精度高,而且耐用性更好。

空调滤芯的作用是过滤进入车内的空气,相当于车内人员的“口罩”,空调滤芯是种类最多的日用保养消耗品,关于空调滤芯的分类大家点开我的主页,主页专门有文章介绍空调滤芯的种类,原厂空调滤芯一般只能防止一些灰尘、树叶进入车内,还有一些原厂配件用的是活性炭滤材,但是我和一家生产汽车空调滤材的厂家聊过这个事,他说主机厂这边卡成本很严,有些好的材料只能用在品牌厂商产品上。这种情况在我看来确实是存在的,我用测试PM2.5的设备在同一台车上测试过原厂空调滤芯和品牌空调滤芯的PM2.5数值,结果是品牌厂商完胜。




其实说了这么多,也只是给大家一个参考,正规厂家生产的产品虽然不是原厂配件,但是对于这种保养耗材来说,肯定是没有问题的,原厂配件的优势是质量稳定,下限高、上限低,提前是你用的是真的。品牌配件的优势是价格适中,但在车主心中并不如原厂的配件靠谱,品牌配件的下限低、上限高。

如果大家对这方面的知识感兴趣的话,可以留言告诉我,我们可以针对细分产品进行产品选择等问题进行交流。

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