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一年一度的梅雨大戏正在沿海城市疯狂上映，像广州这样的南方城市更是逃不掉雨中漫步的命运了。汽车在大雨中高速行使，视线不清是最大的隐患。在暴雨中，即使雨刷高速摆动，还是无法擦净玻璃上的雨水，这时的玻璃上所形成的水膜折射，会使你无法看清前方；有时在与对面行驶的大型车辆交汇的时候，大车车轮所溅起的水花会扑向你的小车，这时车外的一切都变得模糊不清了，就在你犹豫的时候说不定可怕的交通事故即将来临。市面上的疏水产品，都是什么原理呢？
01、汽车镀晶
汽车镀晶就是，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。镀晶的基本要求是所使用材料是氟系与硅系产品。其能在施工表面生成超微结构，通常情况下为纳米级分子所形成的改性表面。这种表面就像是在车身上镀了一层水晶，这层水晶具有极强的硬度，能耐刮擦，亦具有极低的表面能，抗油，水珠不易形成，在这个意义上来讲也能拒尘。氟系与硅系的产品因具有极低的表面张力在车体上易形成极其光滑的表面，易形成视觉上的明亮效果。
镀晶的疏水性能好，是因为钻石晶体的低表面能张力与水珠相斥，形成的水珠圆润，易于滑落，表观上具有超强的拨水性，很受大众车主的喜爱。钻石晶体寿命长，性能持久稳定，据称使用寿命可长达3年，但是价格高。并且镀晶的工艺与施工较为复杂、要求严格，必须由经专业培训的镀晶工艺师才能施工。
需要说的是，镀晶的车子如果发生较大的漆面破坏（刮擦或碰撞），对于后续的维修会带来极大的不便，因为镀晶所特有的低表面能，对于漆面的修复是不利的。
汽车玻璃镀膜液是指在汽车玻璃表面镀上一层厚度只有几个到十几个纳米的看不见的疏水防护膜，使水滴无法形成干扰人视线的不规则水膜。
汽车玻璃镀膜液涂覆盖在汽车玻璃表面，利用纳米仿生学原理，在汽车玻璃表面形成强力防水防污隐形膜，让雨水在汽车玻璃表面迅速滑落，无法形成水膜；在汽车高速行驶时，水滴被气流迅速吹散，大大提高了行车安全。液体玻璃疏水剂利用化学键作用与玻璃牢固的结合在一起，厚度只有几个到几十个纳米，完全不影响玻璃的光学性能，而且十分耐磨，能承受雨刷的摩擦而不脱落。
该系列产品可对玻璃进行表面改性，在汽车玻璃表面形成强力防水防污膜，使驾驶员在雨天也能保持视野清晰，还能阻止外界的污物与玻璃产生反应，不影响玻璃的通透性。该系列产品亦具有相对低的表面能，可使车体表面（漆面与玻璃）呈现疏水疏油的双疏效果。在某种意义上有自洁的功效。
03、纳米有机活性剂
纳米有机活性剂、新一代分散防滴材料防雾性能：维持时间可长达1-2月以上（雨天必备）（相对湿度85±7%），实际时效受介体、温差、温度等有关。落在处理过的汽车玻璃上的雨水会在防护层的作用下，迅速的形成一个个小水珠，体积大到一定程度时就会在重力的作用下，顺着玻璃滑落下来，同时也带走了玻璃上的灰尘，玻璃反而进行了一次清洁。当车速达到50-60公里以上时，在风力的吹拂下，玻璃上的水珠会自动向上方滚动，直至滑落车外，形成一个奇特的雨中奇景。雨水滑落后的玻璃表面仍旧是干燥的，极大的保证了行车的安全。
“我司着重推介的是Q70、6922和TEGOTOP320；”
Q70是一款长分子链的有机硅高聚合物。易溶于水，可加入到汽车玻璃水中，或是汽车清洗剂中。Q70能提供优越的成珠、跑水、光亮性能，使用后能附着于表面，提供优异防尘抗污的性能、抗静电性能。
6922是一款二甲基硅氧烷与有机胺共聚形成的聚季铵盐产品。属于阳离子产品，与其他有机物及阳离子产品复配时，可以形成透明的产品体系。
6922具有阳离子表面活性剂与硅氧烷的属性，阳离子属性能够影响水膜的自动滑落，达到极佳的驱水效果；硅氧烷的属性能赋予出色的光亮性。
6922能做成二合一产品，例如汽车香波。其能提升汽车干燥速度并使车表面具有疏水亮光效果。
TEGOTOP®320是一种高浓缩的分散纳米超疏水材料，主要成分是次纳米改性硅氧烷，在处理过的玻璃表面上能够形成一层纳米厚度的膜层，水在此表面的接触角约160°（接近球状），形成荷叶效应，使雨珠快速滑走，不残留在玻璃上，使玻璃表面透亮，不影响视线。也可以最大化的减少粘附在表面的灰尘及污垢，处理后的表面在雨水或者自来水冲洗下能够达到防污和自洁的功效。
驱水剂用于汽车的前后风挡玻璃、侧风挡玻璃、后视镜的表面，保证雨天玻璃仍然保持视线良好。汽车前挡风玻璃，倒后镜在使用本产品后，驾驶员的视线不再受雨膜的影响，视野清晰度大幅度增加，大大提高了雨天条件下驾车的舒适性和安全性。
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