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在买车之后，车主都会对汽车进行一定的改装，而行车记录仪就是人们不会忘记的一个。可是行车记录仪基本都需要同点烟器接口供电，在布线的时候就要将线隐藏在内饰缝隙之中，而且最后还是要占据点烟器的接口。不少国产车就在内后视镜预留了一个接口，这样就方便了很多，但是为什么这个配置没有得到普及呢？内行人：看厂家心情。
第一个原因，汽车保险盒要改变。汽车上面的电子设备都是有固定功率的，而且厂家为了防止汽车线路因为过载而导致损毁，专门设计了保险盒。如果增加内后视镜接口，那么不但要在汽车内部增加新的电线回路，还要多增加一个保险丝，保险盒就要重新设计。
第二个原因，内后视镜要进行改装。想要在内后视镜上预留一个USB接口，至少需要在模具上面进行改变，比如增加一个盖板，这就会增加汽车内后视镜的生产成本。这就需要从模具到生产都要做出相应的改变，可是模具一改变，以前生产出来的配件就没有办法使用了，这就会造成很多的浪费。
第三个原因，生产线需要改变。汽车的装配就是有固定流程的，而且很多车企都是自动化装配，如果将内后视镜的大小或者形状进行了改变，那么装配的流程也要变化，只是变动大小不一样而已。
第四个原因，国外不提倡使用行车记录仪。虽然不是所有的国家都禁止使用行车记录仪，但是很多国家不提倡使用是真的，所以，就算设计出内后视镜接口，基本也就是国内专用，这就更让厂家不愿意改变了。
增加一个内后视镜接口，在我们看来很简单，但是对于一心想要赚钱的车企来说，舍不舍得多花钱，还是要看自己的心情了。
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