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拉力车本来就是比较小众的车型，重量级拉力车更是小众中的冷门，所以很少会有人放弃舒适感来选择这么一款车型，但是随着社会发展和经济发展速度越来越快，很多年轻消费群体开始崛起。那么今天我们就给大家介绍一款来自于本田中国旗下的2019款NC750X，官方售价为9.98万，下面就让我们一起来了解一下它吧！
车头非常犀利
本田NC750X车身长宽高尺寸分别为2215*845*1320mm，轴距尺寸为1520mm。本田NC750X虽然定位于拉力车，但是外观却更多地偏向于旅行车的设计风格，所以会丧失一些运动感。前脸大灯采用了LED光源，尖锐的车头还加入小尺寸风挡，提供一些舒适性。液晶仪表盘显示清晰，车把高度也比较适中。
座高相对来说属于亲和程度
本田NC750X座高尺寸为800mm，一般来说拉力车座高都比较高一些，所以800mm真的算亲和了。最小离地间隙为140mm，通过性相对来说还不错，但是遇到比较大的颠簸路面还是要减速慢行为妥。整备质量为220kg，所以重心会非常低，全部转移至底盘。车钥匙加入防止复制的芯片，这种防盗技术广泛运用于本田中高端车型。
双缸水冷电喷发动机
本田NC750X核心动力来自于一台实际排量为745CC的双缸水冷四冲程发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为40.3千瓦，最大扭矩为68牛米。油箱容积为14.1L，官方油耗3.13L，续航里程在400km左右，最大车速可以达到170km/h。总体上来看发动机调校还是偏向于低扭矩低转速，所以前期加速会比较强，中后程一般。同时加入了两段式牵引力控制系统，能够提升车辆行驶安全。
配置其它
本田NC750X避震系统采用了正立式前减震和后中置多连杆式避震，所以更适合休闲模式。制动系统采用了前双碟匹配对向四活塞卡钳，后单碟匹配单活塞卡钳，并辅助了ABS防抱死系统。前后真空轮胎规格为前120/70ZR17后160/60ZR17。总体上来说，这款本田NC750X有着拉力车之名，却扮演着旅行车的角色，整体动力更适合休闲摩旅。
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