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大家都知道北京买车摇号相当的难，七八年没有摇到号的都很正常，面对这样的摇号政策几乎已经到了全民摇号的地步，需要的摇号，不需要的也摇号，总之是一号难求。媒体也有报道私下倒卖车牌假结婚，假离婚的各种案件，甚至这种倒卖京牌都成为了一条产业链。
除了倒卖车牌，还有租车牌的，这也让很多刚需家庭无奈，明明自己用车是刚需，但是硬是摇号七八年也没有运气，感觉这样的摇号也有失公平。今年的两会王燕庆委员提出了北京摇号建议，一时之间成为热议的话题。
王燕庆委员认为，有的家庭有多辆京牌车；有的家庭却一辆都没有京牌车；有的人不是北京户籍也早已经不再北京工作了，却持有京牌车辆；还有一些人将京牌车开到外地或者老家，从而长期占用京牌车辆；还有人将摇到的京牌非法租给其他人使用；还有一点参加摇号的人实在太多了，基本上都是全家总动员。
针对以上分析，王燕庆委员建议北京户籍的家庭只要是没有车，可以直接分配购车指标，如果再购车需要参加摇号。对于一个家庭多辆京牌车的，按照数量和价值阶梯酌情收费。对于不是北京户籍且已经不在北京的工作员，收回京牌。最后一条是针对刚需家庭，比如家里有特殊病人以及大病患者的，优先解决。
其实北京摇号的目的是为了限制交通拥堵，解决交通拥堵真的必须限牌才能解决吗？摇号看似公平，但是一些刚需家庭多年不能摇中，平日家庭出行的苦楚也是无处诉说。比如有一位在北京的朋友，他是地地道道的北京人，老岳父有病，自己的爸爸眼睛也不太好，晚上去医院出租车拒载，有时候打车还要排队，后来实在无奈买了一辆车挂到了河北，如今外地车牌停放又遇到了问题，对他而言拥有一辆京牌车真的是刚需，所以他特别支持北京户口的家庭每个家庭都有一个京牌指标。
但是每一项建议的背后都有利弊，为了个京牌可以假结婚，假离婚，难道每个家庭一个指标就能保证人们不假结婚，假离婚吗？限号限牌目的是治理交通拥堵，只限制不疏通也无法完全治理交通拥堵，国际上的一些大城市人口也非常多，但是道路却不那么拥堵，或许我们也应该学一学。
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（运营人员：凌萧风）
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